Le contrôle technique

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larbin: opérationnel oem+
rs6: v10 pack carbone mon fréro
douilles de 17: rupture de stock
demandes de soutien: aucune
puissance de la communauté: infinie

[Musique] aujourd’hui on est le jeudi 23 novembre et la petite étiquette qu’il y a sur le barise là elle dit 24 novembre il y a 2 mois ouais il y a 2 mois j’ai j’ai essayé de passer le contrôle technique du larbin la pas passer les bas de caisses ils

Sont trop pourris et le mec il m’a dit non je te la passerai plus donc r monsieur larbin jusqu’au bout il servira à la cause il va mourir avec un 2 JZ dans son cul [Musique] [Musique] bon d’accord fait chier [Musique] je te présente monsieur larbin euh monsieur larbin qui est apparemment

Le la mascotte de cette chaîne je comprends pas mais arbin c’est une golf 3 GTI 8 soupap phase 1 et c’est ma 3è c’est ma 3è golf 3 la première c’était Jean-Louis c’était une gt tdi 90 chevaux deux portes et incroyable elle avait la clim qui marchait je l’aimais beaucoup cette caisse

Elle a mal fini je l’aimais beaucoup aussi parce que quand j’ai acheté ma deuxè golf 3 celle de mon pote Nico salut Nico qui était en fait la donneuse pour la mergise j’avais pris le moteur la boîte le réservoir les freins j’avais tout pris mais tout ce qui

Restait je l’avais mise dans la blanche j’y avais mis dans Jean-Louis et vers 19 euh un peu comme celle-là le Jean-Louis il est pas passé au contrôle technique et mais j’avais tout refait j’avais refait les j’avais refait les bas de caisses à la colle à pare-brise avec mon

Pote Nico on avait refait une peinture complète à la bombe c’était extrêmement propre et euh j’avais changé les cyin blocs de train arrière et c’est là que ben c’est là que j’avais merdé en fait une fois de plus de merde vu que je suis une feignasse et que j’avais gardé toutes

Les pièces de la GTI 16 noir là sur la blanche j’avais mis tout le train arrière comme ça je m’étais dit à l’époque j’aavurais un train arrière de GTI avec la petite barre de renfort à l’intérieur le problème c’est que le régulateur il crachait plus de liquide

De frein à droite il était mort et c’est d’ailleurs pour ça que quand j’avais mis les freins à disque sur la mergaise l’étrier droit il était grippé tout tout prend sens du coup tonton farine il avait pas envie de redémon Moné et j’avais supprimé le régulateur de freinage à

L’arrière et c’est d’ailleurs assez marrant parce que sur mon téléphone sur mon ancien téléphone tu vois les photos tu vois d’abord la photo de la suppression de de régulateur ensuite tu vois des photos de moi extrêmement fier de ma peinture à la bombe que c’est même pas moi qui l’ai faite le lendemain

Matin je suis allé au contrôle technique après je suis allé au taf et quand je suis revenu du taf dans un tournant il y a une biche qui a traversé j’ai j’ai mis un petit coup de frein pas de régulateur de de de freinage la caisse elle est partie et

C’est ainsi que Jean-Louis a décédé à 618000 km RIP le lendemain je suis allé voir mon pote Jérôme et je savais qu’il vendait il voulait pas la vendre mais je savais qu’il avait cette merveille chez lui qu’ avait plus d’intérieur qu’ avait des fuites d’aaure partout et euh je je

Lui ai supplié pour qu’il me la vende il me l’avait vendu 400 balles et normalement je devais avoir un moteur d’avance n’est-ce pas jérô et du coup moi j’ai foutu toutes les pièces de la noire qu’ y avait dans la blanche dans celle-là et euh ben ça fait ouais ça

Fait 4 ans que je l’ai j’ai fait 100000 avec presque 100000 elle avait 130000 quand quand je l’ai acheté plus ou moins un véhicule de collection et euh bah là j’avais le contrôle le contrôle technique à passer et elle est pas passé et pourtant j’avais fait plein de trucs dessus j’ai

Mon pote James il m’a filé un intérieur en couille de mouflon là que j’ai mis même à l’arrière tu vois elle fait ça bien si tu me suis sur le Instagram tu as dû voir ça aussi j’ai fait une j’ai rien fait du tout je suis

Allé chez prow et ils m’ont fait la plus belle ligne de tous les temps je crois que j’ai des photos c’est c’est que des trucs qui traînaient par terre attends faut que je te le monre désormais je m’en fous un magnifique kata qui traînait par terre je sais même

Pas ce que c’est ensuite c’est un tube et ça c’est la ligne c’est la boîte d’origine j’ai évidemment demandé à ce qu’on me soude cette plaque si tu regardes cette vidéo sache que jusqu’à la mort après on a ce magnifique silencieux qui vient d’une Honda civique et [Musique]

Ici cœur sur toi c’est évidemment moi qui leur ai demandé de me le souder de travers j’aime j’aime ce style le même jour je suis allé chez DLP chez Laurent et on a réparé il y avait une fuite le joint de bacarter toprun il servait à

Rien du tout donc réparer la fuite et il me l’a reprogrammé à l’éthanol 119 chevaux au banc sur le retour je me suis fait peur planch ah oui le [Applaudissements] téléphone voil attends je zoome 115 c’est ça 119 mais ouais malgré malgré tout ce travail acharné elle est pas

Passé le mec du contrôle il m’a dit que les bat caisseit trop rouillé il y a plein c’est principalement ça le problème il y a plein de petits problèmes mais le gros problème c’est que il y a plus de plancher alors je t’arrête tout de suite la vache évidemment que je pourrais la

Faire passer quand même il y a toujours des petites combines mais vu que c’est une caisse que je prends tous les jours j’aimerais bien la passer à la loyale au cas où il m’arrive une galère avec et évidemment aussi que je pourrais en acheter une autre mais bon bah d’après les commentaires déjà

J’ai j’ai pas le choix donc je suis condamné à la garder toute ma vie et c’est l’heure de la liste le mec m’a dit que la la lame à l’avant elle était trop fracassée il m’a saoulé parce qu’il y avait plus de parbout ça coûte moins cher d’en acheter des neufs que d’aller

Les démonter à la casse mon de merde il m’a dit que les flexibles de frein il se baladaent moi je je suis pas au courant il y a les freins arrièr qui sont qui sont il y en a plus et après bah le truc le plus chiant ça va être les bas de

Caisses et il m’a aussi fait chier pour les les pneus avant il va falloir faire un par un vrai para parce que il y a rien qui va alors déjà la lame je crois que ça’en est une c’est pas une lame de golf 2 ça plutôt ah ben ça commence bien

Bon ça on verra plus tard ensuite ensuite faut faire la canque est-ce qu’on pourrait pas y mettre des trucs ça pour mettre ça non pourquoi pas effectivement par à la campagnarde bon c’est vrai que le c’est vrai que le flexible se balade lui je vais lui tendre sa [Musique] gueule ça c’est pas

Évident merde faut avoir une certaine habilité manuelle pour faire ce genre de travail je veux pas te mentir plus longtemps que ça regarde vers le haut un peu comme ça ça c’est nickel pour ce qui est du parbout ce serait très con de le mettre maintenant vu que il va falloir changer

Les boas de caisse donc et on pe je peux déjà faire l’autre [Musique] côté magnifique ça on y va après ça ce sera encore après c’était quoi PAP pas rare mais c’est c’est demain aussi on peut faire les freins arrièr oh non là je peux te dire que on est

Particulièrement dans la merde elle est où ma grosse barre j’avais une grosse [Applaudissements] [Musique] ah ça va chier pét aussi faut que je réfléchisse bon j’étais parti pour faire au moins ce côté-là là histoire d’avancer mais j’arrive pas à les sortir non plus les gougeons OK

De toute façon là il faut faire j’ai pris mes anciennes jantes je préfère je vais aller chez Laurent on va faire les pneus et bah peut-être que eux ils ont un poste à souder ou un truc pour essayer de sortir j’ai plus qu’une douille de 17

Donc faut que je fasse gaffe et j’ai soif j’ai envie de boire un look look un beau larbin [Musique] ça tiens vas-y vas-y elle est venue je crois non ah non on aurait dit je te jure qu’on aurait dit la douille elle a cassé encore là

Lui elle a douille elle a cassé non tuas V ce qu’ fait ah ah si elle est cassée fais voir E si le mien il l’enlevait pas j’y crois pas trop ok vas-y insiste un peu rentr ou j’ai l’impression qu’il a pas de Patat je CIS qu’il a aujourd’hui

Ouais je suis là quoi ah oh là là mec mais qu’est-ce qu’il a cet écrou me il pète tout non c’est la dou qui tourne non c’est toi qui a découpé ma jante c’est to non ah du coup Maxo non non non ah ouais c’est bon là tu as de la

Vitesse tu as pas fait le championnat du monde hein attends toujours non non non toujours ça h tu vois tu mets un petit coup comme ça un petit coup ça c’est des trucs que tu acquèes avec avec de l’expérience vas-y à toi qu’ es là ça c’est beau tu as vu

Celui-là attends qu’on arrive dans le trou qui est dans le vide depuis c’est 4 ans et ça c’est beau aussi hein ça c’est la graisse même ça même ça c’est beau att je me permets tu te permets vas-y tuas vu celui-là un peu au travers celuià

Eain il a au moins plus 30 chevaux là [Musique] merde bon pneu neuf carte refaite que le ralenti parce que ça c’est je l’ai pas mis dans la liste mais ça passait pas non plus au contrôle technique elle était trop pauvre et les freins arrière pas fait parce que son

Homme a oublié de commander les roulements je me suis encore fait baiser je me suis mal démerdé j’ai fait le Para aussi je suis allé chez des mecs je me souviens plus comment ça s’appelle mais ils étaient très gentils et il savait il savait ce qu’il faisait il

Savait ce que il savait ce qu’il faisait quoi et vu que les cyen blocs de train arrière sont morts quand tu lâches les gaz évidemment ça fait un peu n’importe quoi mais c’est beaucoup mieux et du coup maintenant on peut attaquer la carrosserie et pour se faire il a fallu

Que j’appelle mon carrossier préféré je te parle d’un mec qui est pas perfectionniste mais par choix je te parle d’un mec qui a un goût pour la destruction assez prononcer le Narvalo og le Dylan je prends la CL en même temps ah merde vas-y dis-moi ce que tu en

Pensesas les deux bas de caisse ou tuas un BA j’ai acheté deux bas de caissea ah non non tout jusqu’à derrière c’est ça ouais jusque là-bas ou mais il reviennent jusquù là il s’arrête à l’arrête il s’arrête à l’arrête changer un B de caiss Me tu es

Pas prêt e mec moi je suis pas ch parce que ça je l’ai fait hier là chez Laurent tu sais j’ai tu vois ça je l’ai coupé ah oui j’ai j’ai redressé tu vois pour pour voir ce que ça dit mais en vrai là tu vois si on continue de

Redresser oh là oh la bzut BZ jusque là et tu sais on on fait on fait une plaque avec un petit rebord ouais j’avais même acheté le bas de l’aile mais j’en ai qu’une j’ai dû me foirer dans la commande tu aurais dû rien du tout et juste de la tau l’

Briricot DESP ben oui j ça là si tu veux le vieux bat de caisse faut que tu le découpes là là hop tu sais jusqu’au montant de portière B pourquoi tu mets pas tout il est même pas percé faut l’ajuster il est même pas percé au bon

Endroit faut le percer et le pointer tout partout c’est pour ça je t’ai dit une semaine moi moi je l’avais fait ça sur ma golf blanche j’avais coupé là ah ouais tu tes pas fait chier et là faut le repercer le pointer tout et sinon tu sais ce qu’on fait on

Prend juste là ça ça ça pour servir pour faire des partes plus tard tu coupes ça fait déjà un angle oui non mais c’est pas perdu c’est de la bonne pièce regarde ça c’est beau ça au pire on récupère juste la petite lame de merde

Là et on va acheter de la T Bricot despon [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Musique] OK [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] ça c’est du travail dans F on va pas setir c’est fini mais tu veux que je fasse un dernier point non attends je vais montrer à ma communauté ce que tu as

Fait mieux faire un écran noir pas dans franchement moi je trouve ça grave bien la parebrise là-dessus pour que ce soit bien étanche 18 couches de blacks et ce sera nickel pas du caross toutçon on peut pas mieux faire voilà c’est tout c’est bon il pleut j’ai pas filmé ce

Côté-là j’espère que tu m’en voudras pas mais dimanche soir 21h les couilles trempées au bout d’un moment j’ai un peu perdu patience c’est exactement les mêmes techniques douteuses qu’ont été utilisé hein et bah après ça j’ai qu’est-ce que j’ai fait j’ai blxonné enfin j’ai goudronné en dessous tout le long de la bagnole

Les deux côtés h h quand tu fais de la merde c’est très important de faire exactement la même merde des deux côtés sinon ça veut dire que tuassum [Musique] pas toute la bagnole et il y a ça de blacksone en dessous comme ça c’est réglé après ça j’ai aussi fait semblant

De meer les les magnifiques soudures du [Musique] narvallo je t’ai gravillonné tout le tout le bas de caisse mais moi mon gravillonnage il s’identifie comme de l’après et du coup j’ai repeint pardessus le gravillonnage [Musique] yop mais [Musique] euh mais c’est pas la même couleur je crois que c’est mysticque blue cette

Couleur là donc j’ai acheté une bombe mais c’est un peu plus violet que je sais pas de quelle couleur elle est et il y a plus l’étiquette dans le coffre parce qu’elle a été tapée et elle avait été redressée très mal honteux au CFA de chartre dans le 28 ça l’histoire

J’ai fait les freins aussi les freins arrière alors là j’ai même pas pris de clip j’ai rien filmé ça m’a saoulé parce que j’ai au début je me suis dit je vais je vais les passer au tour chez mon usineur sauf qu’en fait c’est tu peux pas

Tu peux pas parce que il faudrait passer les deux en même temps et mon usineur il a pas un tour qui fait ça et il m’a expliqué qu’à partir du moment où tu meta tu allais enlever le disque pour faire l’autre côté le disque sera jamais bien parallèle et du coup ça freinera

Pas j’ai récupéré les vieux roulements pour mettre les roulements qu’ y avait sur les anciens disques pour mettre sur les nouveaux disques topr ran tout est mort tout est rouill tout est pourri [Musique] j’ai peinture sous la pluie c’est pas ouf alors je suis obligé de t’avouer un

Ou deux trucs quand même c’est que déjà des des erreurs ont été commises clairement genre la baguette qui a là [Musique] là là j’aurais pas dû faire ça elle était toute défoncée j’ai voulu la couper propre sauf qu’elle avait déjà été collée colle à par-brise et c’est encore

Pire au final les es j’ai pas fait et les parbou je les ai pas mis non plus c’est c’est pas en fait il y a des trucs sur lesquels ils m’ont fait chier ah je suis en train de ah là là j’ai pas mis le nezman là ils m’ont pris la tête

Alors que c’est pas obligatoire quoi c’est pas obligatoire d’avoir des parboues je sais pas pourquoi ils me prennent la gueule avec ça là si tu enlèves ces quelques détail insignifiant moi je pense qu’on est plutôt pas mal P ne frein neuf suspension elles étaient neuves je les ai fait l’an

Dernier offert par DIN part ligne neuve cata 9 on a des bas de caisse rajoute à ça toutes les modifications esthétique que je suis en train d’effectuer là si ça passe pas m’achète une 206 hdi on pourrait se permettre effectuer une dernière retouche pourquoi il y en a trois

Certains diront que c’est du maquillage moi je me permettrai plutôt d’appeler ça du perfectionnisme yop c’est bizarre que j’éprouve autant de plaisir à faire ça j’ai peut-être raté ma vocation en fait yep yep yep qu’est-ce que c’est que ça ah bah bouge pas y tu VO c’est beaucoup [Musique] mieux trop

Compliqué bon B yep parfait ça l’air super bon je pense qu’il y a aussi une histoire de est-ce que le mec est bien luné ou pas parce que déjà même la première fois que je l’ai ramené on sait tous que Monsieur L c’est une de pièce de collection

Ça aurait dû passer dès la première fois je sais pas pourquoi le mec il continue de me casser les couilles là allez ça ira bien j’en ai plein le cul à tout à [Musique] l’heure [Musique] ça sert à rien de faire des lois tous les ans pour nous empêcher de rouler

Avec nos Larbes on trouvera toujours une combine et j’achèterai pas je vais pas faire un crédit sur 10 ans pour acheter une voiture électrique qui se conduit toute seule d’abord faut que tu mettes ton numéro de téléphone pour à Call of Duty en ligne et ensuite voiture qui se conduit toute seule

Elle va t’amener où à ton avis directement au [Musique] commissariat on continue de l’arbiner 2 ans ad dans 2 [Musique] ans [Applaudissements] [Musique] [Musique]