Coupe du monde DH Les Gets – La piste PART 2 avec @FastAF

Coupe du monde DH Les Gets – La piste PART 2 avec @FastAsFrench #bike #mtb #downhill #vlog #mountainbike #downhillmtb #worldcupmtb

[Musique] bienven sur donc là moi c’est mon passage détestéas le tapis de R ou quoi prendre du temps pour l’écier a des choses comme ça dans la vie là est dans gate of Hell gate of voilà qui arrive là qui quitte la Perm et après comme d effectivement il faut aller là dans ce passage méga serré du coup il y a un changement de ryth de malade c’est vous êtes à 5000 à l’heure sur la piste c’est un peu ombre et lumière et et en fait on l’a calmé parce que on on on est passé là pour deux raisons ok la première raison c’est que derrière là je vais vous montrer après ça enchaîné ça commence à devenir un peu dangereux et surtout à l’époque quand on av demandé l’avis des pilotes il y a les pilotes qui dit bah là faut laisser tout tout vert nous on freinait avec les piquets ouais et et les mecs dit B non faut laisser tout vert comme ça ça pourra tirer ouais de là à derrière le fil ouais et du coup oui mais ça c’est ce que vous imaginez mais après vous êtes capable de le faire sur un passage mais en course est-ce que c’est pas un truc qui va vous tuer tu vois arrête ouais tu nous sousestimes j’aime pas trop ça là il nous prend pour des pinpins non quand on fait un truc à l’entraînement on essaie de qu’il soit reproductivement et après un truc faut pas oublier c’est qu’il y a aussi quand tu traces une piste si il y avait entre parenthèse que des élites tous très fort ça poserait pas de problème mais là où lél a fait un gros taf c’est quand il a tout revait pour les championnats du monde championnats du monde il y a les juniors qui sont déjà un petit peu moins forts de base que les élites forcément et il y a le bulgare et voilà et et là il y a des places et du coup ça veut dire que tu peux avoir un Bulgare ou enfin un Bulgare ou n’importe quelle nation c’est pas forcément loin un espagnol par exemple ou même en France il y a il y a énormé niveau mais il peut y avoir une nation qui a pas forcément quelqu’un qui est fort et qui n a jamais fait de coupe du monde parce qu’il n’a pas les points mais grâce aux place grâce aux places il a le droit de venir s’inscrire voilà grâce au Cotat en fait par fédération exactement un peu comme des fois on voit aux Jeux Olympiques des nations qui sont jamais représentées même s’il y a des mini rest roquette ma gueule meilleur exemple un peu voilà comme ça et et du coup il a fallu qu’il acceptise beaucoup d’endroits et celui-là en fait partie parce que il fallait pu parce que ça vieillit aussi mais viens je vais te montrer un truc de ouf là-bas avec une histoire de ouf attends attends attends tu me dis quoi si ce tir là que tu viens de montrer ave Ione il fa 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Matas un petit 11 ok pas passagep pour reprendre l’ancienne parte auss la et du pvvitationar mythi qui s’appelle le pont de chez réine pourquoi pourquoi donc parce que en fait c’est une partie qui est assez folle et et voilà c’est une personne qui ici on est vraiment dans les privés depuis qu’on est depuis qu’on a quitté la permanente on est 100 % privé ça veut dire que c’est au bon vouloir des gens et à la gentillesse de nous autoriser c’est c’est juste des demandes il faut savoir que les propriétaires jusque là ils étaient pas dédommagé c’était à titre gratuit il prêtaent leur terrain à titre gratuit donc donc c’était toujours un peu maintenant ditre gracieux je crois à titre gracieux ouais enfin bref l’ c’est que j’ av pas de voilà pour la passion comme n un peu un peu comme F à F tu vois et et du coup il voilà ils nous ont laissé maintenant c’est en train un peu de changer parce que Ben le VTT prendre là une envergure et commence à y avoir un peu des dédommagements sur sur certaines parties privées quand il y a des conventions qui sont faites et là le pont de Régine parce que benah c’est on est sur une partie privée et à chaque fois elle est il est il est mythique parce que fallait qu’on puisse lui demander euh si on pouvait passer et et en fait l’IND réine on dit merci Régine merci Régine sans alors sans son autorisation à l’invitationale l’invitationale n’aurait pas eu lieu ok c’estàd que là il y a pas d’autres endroits où on peut passer ok à moins de construire un maxi tunnel ou un maxi pont quoi voilà exactement ou alors là maintenant ça passe ailleurs ça passe auudessus mais à l’époque on avait pas le temps de faire ça et et et là c’est des parties comme ça qui sont alors mainant B parre le pont de Régine il a mal en point il va être démonté en fait surtout ah ouais on l’a gardé pour l’accès spectateur pour je pense je pourrais le démonter tout se saant d regarde tu peux y aller il me fait peur ah oh j’ai entendu craquer j’ai entendu craquer Flo W mais quelle fou lui on va à ta partie préférée ou quoi non quelle partie préférée c’est quoi ta partie préférée franchement là-haut c’est cool là tu aimes pas après si j’aime bien mais mais le raid l’an dernier je vais essayer de te retrouver un petit plan GoPro ouais me suis mis un petit carton de la naza ouais c’est hardcore et là tout a changé ah ouais ouais déjà il y a une année sur deux vous coupez tous les arbres non mais c’est pas n et une année sur trois vous changez toute la non tu veux l’histoire ou pas de dis-moi tout quoi il y a quoih l’histoire c’est que là-bas Blackwood ça s’appelait black W qui veut dire bah euh bois noir bois noir je suis quand même bon en anglais mais anglé toute la saison dernière bah c saison aussi ouais c’est vrai et bois noir parce qu’il faisait méga noir dedans on voyait jamais rien ça séchait jamais et en fait pour le coup si on doit reparler encore une dernière fois justement de ces parcelles il y a eu une m-entente entre la mairie et le et les parcelles ça s’est très bien passé pendant les années il y a eu une mise-entente sur une année et du coup ils ont ils ont coupé leur bois complètement ils ont ils ont coupé c’était à eux donc voilà c’est normal ils ont coupé tout le bois faire ce qu’il Ve et c’est ce qui fait que du coup ben le bois Blackwood est devenu tout tout clair et entreemps bah il y a de nouveau des conventions la mairie même a racheté les terrains les propriétaires des terrains là-bas maintenant mais du coup il y a plus le bois parce que Ben pend la conception de la convention et de la vente le bois a une valeur donc ils ont coupé le bois pour garder la valeur de ce bois ça en chauffage en meuble en en voà c’est comme ça qu’on fait des maisons avec ces ares et c’est pour ça et c’est pour ça que maintenant c’est un sonne bizarre d’avoir un Blackwood qui est finalement plein sud forêt noir plein sud tout éclairé quand on sort du bois là là là on s’en prend plein mais on attend l’él et l’ N a dit cette année je redonne un peu l’esprit Blackwood pas pour le côté lumière parce que ça il peut rien faire mais pour le côté ambiance tu te rappelles comme c’était chaud un petit peu là il a dit clairement il va falloir s’engager non peutêtre pas dans la pente quoi tu VO ça que jeux direag tu croison pourrait faire uneci B oui c’est simple mets un bout de là et tu vois tu fais une récepte entre les deux arbres mais vraiment au fond làb tu vois et voilà euh oh si tu veux filer un coup de main à l il faut que tous les matelas là tu les descendes tous dans le début de Black C là il y a que le début de la cûte j’éta au café chaud hier soir tu me vois faire ça maintenant mais ça va il y a des straps tu peux je t’ai dit dans le 44 j’ai jamais été bénévole de ma vie peêtre pour l’ allez s’il est là je vais lu entraîner un et on attend les lait toujours l’l il est tu me disais il se met des missions aussi ouis il des sacré missions ouais il il il fait du manuscopique dans les containers euh qu’est-ce que moi j’avais une question euh pour c’est quoi genre quand vous arrivez en tant qu’athlète une piste qui est réussie genre où tu dis ouais c’est trop bien il faut qu’elle soit neuve il faut qu’ genre que des sauts qu’elle soit varié c’est c’est quoi pour toi quand vous arrivez vous dites ouais ça c’est la meilleure PIST du monde c’est quoi qui compose la meilleure PIST du monde je pense tu vois et puis je vais aussi parler pour mes athlètes parce que tu vois il y a Milan et Nathan aussi je va parler pour eux et Malo et genre quand on arrive sur une piste de coupe du monde là où on se dit quand tu es frenchy aussi parce que ça dépend de quel pays tu viens tu vois il y a des nationalités qui aiment pas telle ou telle piste tu vois mais nous je dirais les frenchis quand on arrive sur une piste et qu’on se dit là c’est vraiment de la folie c’est quand tu vas voir que tu as une partie un peu Lomi tu vois un peu terro fraîche un peu neuve ou c’est tout neuf tu sais qu’il y a de la racine qui va sortir mais tu vas quand même prendre un bon kiff les premiers run tu vois euh donc un peu neuve un peu de Terrero des bonnes parties speed quand même avec des gros saut parce que bah c’est toujours intéressant tu vois quand même s’amuser sur piste pourir balancer de trois whip se mettre des beau des beau volumes des belles vitesses et cetera tu penses au côté photo au côté média quand vous faites une coupe du monde ça fait partie bah alors moi de plus en plus forcment par Milan par exemple qui est junior et bah non en vrai je pense que lui il en a rien à faire lui il a il est il est focus il a qu’ un focus c’est gagner la Coupe du Monde tu vois comme Nathan ils en ont rien à [ __ ] mais par contre moi je suis team manager tu vois maintenant quand je vois une belle piste ou que je vois tu vois blackout qui au final est plus éclairé tu sais que ça va faire des photos de malade et ben tu dis c’est cool tu dis que c’est cool parce que tu vois tu as des sponsors euh quand tuir ouais franchement ça rentre dans la balance balance et la question dans l’autre sens quand il y a une partie que qu’on connait qui est usisée on sait qu’il y a une racine les racines se sont énormément creusées autour à quel moment vous considérez que cette racine là elle doit être coupée parce que qu’est-ce qui fait que pour vous une partie elle est finie il faut arrêter d’y passer bah franchement tu vois donc je vais parler moi parce que oui parce que tous les athlètes sont pas forcément d’accord làdus on est d’accord demande à toi oua voilà là c’est purement ouais mon avis personnel moi je pense que tu vois c’est à enlever quand ça tu vois qu’il a eu C crash les mecs se sont tués se sont mis à la mort et que ça représente un réel danger tu vois ou que à la caméra et même juste bord de piste pour un spectateur tu vois que le mec c’est limite du trial ouais là a plus aucun intérêt genre valdissol en 2022 ouais quand mec c’était explosé genre aucun intérêt de de se mettre des missions pareil ou tu es limite en train de faire des triales entre les racines alors qu’au final ton sport c’est de la descente tu vois ou pas de l’enduro enfin c’est donc ouais à partir de ce moment-l bah tu dois couper un peu les racines faire un petit coup de frais pour que ça roule au moins à allez 20 300 quoi bon on attend les toujours je rappelle ouais vas-y bon oui oh miracle on a lél regardez il est là lél tu es où tu es où j’arrive au bout du au bout du chemin là du boucher je suis au fil de clôture là ah ben super bon t’attends on est en train de te dépporter les matelas on descend les matelas là ouais on est en train de là on est à bloc on te fait en tête de ouf ouais n’hésitez pas il est bénévole debout non bah ça va on va pas les accrocher non plus hein déjà on les porte là c’est vachement lourd on peut pas tout faire on peut pas tout faire les lit l’air déborder j’ déborder attend c’est là l’homme de la situation il est là bonjour bonsoir bonjour qu’est-ce qu’il dit enchanté ça fait longtemps les la dernière fois ça devait être au barbylon mon petit c’est où ça mais je sais pas je te montrerai là après quand on aura fini la vidéo lui il aura pas le temps il aura pas fini la piste ah oui c’est vrai il y a 8 jours pour la finir ouais chaque fois qu’on a fini pleut du coup on recommence le haut le haut on est allé là-haut du coup c’était tout propre tout Niel là tu m’as montré là c’est tout ouais ouais le step et tout fa tuas une petite pression ou quoi là de finir à l’heure là ouais bah ouais puis ça viendrait le beau tu vois on en s’en sortirait là on a des équipes qui arrivent et tout mais ouais mais làis ça fait péter un orage laaville des trainings ou quoi ça recommence quoi donc ouais ouou la terre elle en veut plus elle absorbe plus du tout absorbe plus ouais on a vu sur les kick cl whel là il y avait des grosses crevasses de la tu marches et c’est tu sais floc floc quoi elle a plus envie là tu V qu’on en a pas parlé de de depuis le début de la vidéo mais en gros les conditions météorologiques pour CHP pour CHP font ah bah c’est Prim la plu le BE temp quoi comment on peut dire après on est chiant quand même parce que tu vois wouh la PL le BE temps waouh bah ouais qu’estce qu’il ve tu as vu j’ai changé les lien maintenant je suis média quoi wouh c’est lui il fut tout le monde média maintenant ouais je su contamineur tuas une GoPro sur la tête tu fais gaffe ben ou mais je baisse la tête quand je passe plus AR du coup on v aé ouais on t’a aidé vous fait quoi [Rires] ouais rien rien rien rien la siè dans les tapis quoi ouais exactement du coup on avit besoin de toi pour que tu nous racontes le Blackwood le le nouveau Blackwood qui a tout changé et la LI qui est là pour noter je note et pu je rapporterai à mes petits riders blackood a tout changé ouais il y a il y a 2 ans c’est quoi que tu veux dire pourquoi tu as dit tu as dit à à Flo que tu vas essayer de retrouver l’espr l’esprit Blackwood il y a 2 ans ouais ben l’entrée on a tout changé là du coup avant d’arriver dans la clairrière où il y a plus d’arbre d’ailleurs Whitewood et clearwood clearwood ou et du coup ça va rentrer dans la foré où c’est beaucoup plus propre sur la droite ça va rejoindre la ligne rentrer l’an dernier avant les avant la double marche ok mais dans un endroit mégaarine genre de mini toboggan là où on va essayer de tracer un S OK et après vous arrivez vous allez arriver sur la double marche mais on a reviré l’exter qu’on a fait pour les Mondiaux qui l’an dernier ça faisait un peu bricollage ok donc vous allez pouvoir ravoir la double marche des premières années celui qui a essayer de sauter audessus du filet euh ouais voilà bah elle va être elle est ouverte en fait maintenant donc ça permet d’avoir deux lignes autour de la première souche qui avait pas l’an dernierre c’était vraiment skch l’an dernier oui ouais et bon ça ouvre un peu la vitesse donc ça va être chaud quoi ouais je pense ouais ça va être mou en vrai ça va être peu ambi on va voir oua tu prends pas de matend letitanchement rraper ouais j’ai changé je suis plus le même homme allez [Applaudissements] Ron voilà c’était le champ de racine de ces morts on voit pas mais c’est sketchy il y a de la boue sur les racines et là ça va être la nouvelle partie parce qu’on allait là OK je vois regardez-moi ça la terro chalentr village là c’est abusé ouais et tu as fait du rate dou un green de golf le bordel même pas déraper là ouais grave c’est trop propre tu as pas envie de déraper propre que chez moi gros bah là ouais prenez après on fait votre truc si voulez ouais leé j’ai pas eu le temps c ici remonter donc tu auras plusieurs lignes si tu veul passer à travers l’arbre tirer là venir chercher l’inerre là tu sais ce qu’il voulait faire déjà en haut la partie neuve avant le road gap c’est au road gap 1 après le saut la double là ouais sais la belle double là que tu as faite là ouais juste avant le le vrai le relevé qui était mort l’année dernière ouais et je dis ouais bah ça va dépendre du piquet ou ils vont mettre les piquets à l’Inter c’est dit on peut faire inter ou exter il me dit B on met pas la TER mais rester bien ouvert on coupe tous les virages là et là ouis double ligne et on va à droite derrière les de sapins mais c’est mé à droite quoiess a ok attends euh va pas falloir que je me gourde ouis ben va repérer voilà AB quoi ouais qu’il y a de la pente un peu c’est tu essayes la lie ou quoi ouais j’essaye mais vas-y je vais faire inter exter remonter aus du piquet mais vas-y on va essayer inter droit jusqu’à flot en gros tourner et essayer d’éviter le piquet on va tester cette nouvelle line oh non je suis parti à l’extérieur ok d’cord ok donc il a rien compris ton pote GPS ça passe pas mal non non vrai c’est bienil a galéré c’est justement bien c’est le but c’est pas le but mais ou final inter ça para tout facile non il a même pas pu y aller alors qu’il voulait y aller quoi donc qui plein d’options mais que par contre ils aent du mal à choisir la bonne il le fa un peu un jour de training voire deux il ontun ça va ils ont tous les coach de la route ça les fait travailler là du circuit après sinon tu nous envoies la mort quoi 30 % de P mais là ça va pencher de ouf non donc là bloqué ça au moins ici ok tu vois et on va créer un S dans ce mur droit bon con pas longt tu double waouh on voit pas mais ça penche vraiment très fort regarde je vais laisser partir double tu es fou là et là il y aura si tu veux un deè blocage on va crer pourenir unu la casser tu vois c’est [ __ ] c’est ra ta connerie waouh ok pas mal ok donc là tu veux ouais casser l’allure naturellement c un peu l’allure B ça une trop grosse compression et après là-bas ouais la double marche est ouverte cet année par rapport à l’an dernier où certains tout ça St et tout aller chercher le bord là Mato et tout là c’est full open donc c’est de la première ça peut faire une double ouais viens on va voir aprèsrière par cont faire du coup pour au lieu de couper la racine tu couper la racine parce que bon ça fait par tous ces arbres qui sont encore très bons on a rajouté une marche donc ça va éviter que le trou se creuse trop parce qu’ la racine cétait vachement ha le step en bas V qu’on arrive du ça fait une grosse compresse donc là on a rajouté une petite marche et ça fait comme un escalier progressif en fait dans une maison on allège un peu le bike et ça ça creusera moins par rapport au nombre de pilotes et tout faut penser à l’usure des pistes parce que il a trop de trop des que dans les détails tu vois mais dans l’axe un peu où tu dois choisir tes lignes un dver dans l’axe plutôt qu’un dver à la conte qui va sortir des racines ouais tu les cand dit en vrai tu raison puis attends c’est ça la double marche bah là tu vois ça va pouvoir tir les de touches ouais bah grave non en vrai oui je peut-être même essayer non bah si si tu peux genre tuarrives tu pour pour rien et en fait c’est juste un gros bu quoi dans la pente on a des freins tuas la taille de qu’ l’a dit après tu peux raccrocher un peu je pense pas que ça là il y a pas de rubalise au pire je me fais un tout droit de la NASA tu vois on s’en fout l tu nous expliques tu vas tirerfin vous allez tirer en course de là ouais je pense bah si tu laisses ouvert les lait je pense on va arriver comme des Pors po là ça va faire un gros trou tac on va remonter doucement ici et là bah ça va être hop alléger tu vas faire un beau bit derè les jusque en gros ouais à à ses pieds ici là où il est maintenant que si à force de racro ça va quand même s’arrondir fait oui ça va s’arrondir au final là là ça va être engagé maintenant mais ça va quand même t’accélérer sacrément après mais moi je pense tu vois je vais je pense ce que je vais faire là si je le fais parce que si j’ai les couilles de le faire je vais tirer et me mettre un petit poney pour faire exprès pour me calmer tu vois ouais c’est ça ça te freine mais is là il faut que ça soit ça so parce que là je vois déjà c’est un peu Kevin windam des US là tu sais quand ils ouvraient les oua les les transferts avant la avant le qui sait qui faisait ça les l couvrait les transferts à anim avant les avant les trucs de motocross ah cétait windam c’est un peu le windam quiess non en plus il a la vélo de la même couleur que la moto windam rouge et il se loupait jamais Windham non non il loup jamais arrête des fois il s’est mis des cheval il a arraché les poigners du GUID est fiable c’est lui Quiou les que là il y a pas sou pas tous quand même Go tester ce truc je suis en [ __ ] patte ça va être chaud en vrai mais vas-y he let’s go tac W oh tu es vivant il est vivant c’est déjà bien non ah c’est pas mal là le timing était méga court cette année avec la météo et tout c’est quoi un timing idéal pour pouvoir réaliser une piste de coupe du monde quand tu refais celle-là par exemple tous les ans euh confort ça aurait été beau confort avec du soleil ça aurait été beau plus d’un mois euh ouais vraiment plus d’un mois parce que j’étais tout seul une grosse partie euh plus de mois ouais histoire de tout refaire euh de cleiner il y a quelques nouveaux passages je sais pas si vous les avez vu sur le haut donc tout ça faut l’ouvrir faut le nettoyer faut faut créer les bisones propres plus les les les spectateurs dans les endroits il faut nettoyer sur presque 20 de large quoi et puis après il faut tout le piquetage faut tout acheminer dans la montagne les filets les matelas il y a quand même quasi 100 matelas là sur la piste il y a plus de 12 filets donc tout ça faut faut aussi l’ cheminer le fixer on est dans la pente comme là là donc des fois c’est pas facile de travailler toujours on n’est pas à plat sur une piste verte quoi donc ouais un mois mois et demi ça aurait été cool un mois et demi pardon et là c’est une piste que tu as que qu’on a fait et ensuite que tu as refait tu es évolué tu penses que c’est la plus belle année sur la piste en terme de satisfaction de tracer ouais un peu des regrets parce qu’il y a des par rapport au budget aussi cette année et tout il y a des modifs moi que j’avais en tête et qu’on a on peut pas R is et que j’aurais vraiment aimé réaliser mais on le garde pour d’autres événements peut-être plus gros dans le futur et donc quelques petites modifes et tout ouais je pense ça on est sur si la météo revient un peu dans notre camp en vrai on va vraiment avoir une une belle une belle évolution il est encore bien dur là va falloir quelques petit poney comme moi avant que ça s’aplatisse les plates c’était pas le truc optimum là ouais mais tu sais je rapprends le vélo là en ce moment du coup je repars de la base la base c’est de perdre les pieds sur un tap je vais vous faire un truc avant qui refasse c’est que je vais aller sur la tour télé pour vous montrer ce que vous vous allez voir depuis live et en fait faire la différence entre le plan que vous vous voyez en live et ce qui se passe en vrai regardez je vous montre voilà en vrai vous allez voir ça la partie qui est là avec ce cette espèce de double he où il tire de ici à là là on a du mal à la voir parce qu’on est plus haut et on est obligé s’ils veulent montrer l’ensemble du passage ils sont obligés et c’est vrai que si on voulait vraiment montrer la technicité d’une piste et uniquement la technicité et pas avoir ce ce côté spectacle vitesse chaud on aurait peut-être tendance à mettre la caméra de l’autre côté pour être en dessous et voir vraiment cette espèce de Gap là c’est vrai que ça l’atténue mais c’est ce qui fait aussi qu’on voit beaucoup plus de longueur et qu’on réduit ben le nombre de caméra parce que sinon on est obligé d’en mettre une là et d’en reprendre une là-bas donc forcément que ce soit du tracé de la piste à la réalisation on est toujours en train de jongler entre le coût la réalisation la possibilité de le faire parce que comme disait lél ici on est en pente là pour ramener le caméraman ici avec sa caméra là qui fait 10 kg c’est assez compliqué il faut qu’il soit arnaché parce que il a 4 m de haut donc voilà il y a dans une piste il y a beaucoup de choses à à prendre en compte dans sa réalisation et et après le résultat et et franchement une chose que je peux vous dire c’est que ça marche quand il y a des gens qui sont motivés si c’est juste des gens qui le font pas pour parce que voilà il y a ils prennent le buge ça marche pas il faut que ce soit les gens qui ont envie de faire les choses et qui comptent pas leurs heures que ce soit dans la dans la création dans la réalisation dans la dans toutes ces choses là il faut vraiment vraiment des gens qui soi qui on envie de le faire comment vous choisissais la position des piqut on en parlait tout à l’heure moi j’ai souvenir avec toi qu’on avait passé une demiheure une fois sur un piquet intérieur pour les lignes ouis ça c’est des grands moments d’hésitation de concentration non cool c’est quand tu crées la piste par contre qu c’est toi qui fait le piquetage par quand tu crées la piste tu as déjà l’idée d’où tu vas fermer ta ligne pour pouvoir en ouvrir une pour tu vois pour aller chercher un inter pour aller que ça renvoie dans l’exter ou mais ouais c’est quand même toujours long la M line on met bien une journée ou et je fais bien chier tout le monde ce qui est pas mal c’est c’estes nouveaux P par contre on critiqué au début il y a des endroit où c’est vraiment utile avant met un piqué couché comme ça pour pas que le guidon il tape les doigts ou là maintenant avec pad on arrive à faire des fermer des lignes les envoyer vraiment où on veut c’est plus propre ça fait un circuit plus plus homogène quoi il est relou avec les lignes ou pas il a ses idées quoi c’est poli c’est bien tourner not la liche il est capable de faire un condor j’ai failli croiser une voiture euh d’ailleurs oui est-ce que faut fermer une route quand tu organise une course qui passe a ah ouais ouais non on peut pas la fermer celle ah ouais il y a qu’un seul accès là les gens quiite là ilent pas rentrer du coup on fait des laisser passer avec la gendarmerie OK et l’année dernière pour l’histoire non c a 2 ans tu te souviens quand il y en a un qui a faillli couper la route à luacho ou je sais plus qui c’était à handyolb mais moi ça m’est arrivé l’an dernier en Calif voilà et ben quand c’est arrivé c’est un gars le gars en fait était genre alcoolisé et tout pour suite avec la gendarmerie et tout derrière si si et en fait juste qu’ il était pas dans son normal quoi c’était pas genre il c’était pas genre c’était voilàain c’est rock léger c’est pire que le 93 l’alcool c’est avec modération ou pas s’il veut venir mais au bar quoi pas pas en voiture à pied à pied bon allez le Flo veut que je teste les saut de la fin mais je me répète jeis en [ __ ] plate j’ai pas fait les temps de prendre cet hiver ça va être temps d’X action alors tu es là tu peux pas prendre la prise des pour dit dans la GoPro mais tu verras ouais c’est assez hardcore ouais pour pédaler là je me suis mis sur celle-là et ouais le niveau de St il était à peu près en dessous le niveau de la mer toujours mieux moi et euh ouais faut tu sais c’est des nouveau saut quoi faut se régler dessus c’est normal il y a des trucs comme ça là ouais que tu vois pas ouais là je l’ai pas vu ça mais ça fait un peu ch ça c’est pas les trucs qu’ on dû te donner de la vitesse non non c’est ça c’est pas comme si on avait de la masse devant non plus tu vois et comme je me répète les pédales plates pédal plate égale power nouvell chose du coup je crois que il avait une question pour toi qui moi [ __ ] mais oui mais oh non mais je je t dit qu’ fait chaud 2 heur fatigué ll pourquoi vous avez dû baisser de 15 m la piste l’an dernier ici là les tables les déplacé de 15 10 m même ouais même pas ouais 10 m on a dû déplacer parce qu’au dernier moment par rapport au cadastre un propr s’est aperçu qu’en fait on empiétait un peu sur sa parcelle et euh il nous a bloqué le interdiction de passer à 15 jours de la de la course nickel bon on aurait pu mettre la large d’arrivée et tout sur la route sinon ouais franchement on a pensé un peu à toutes les solutions poss possible sur et imaginaire sur terre ouais nous on était pas très chaud ouais mais le maire voulait pas céder enfin c’était un peu compliqué par rapport aux demandes du du me du propriétaire exactement du mec donc il a fallu trouver une solution donc on s’est mis relation avec une boîte là qui fait un peu de de terrassement de terrassement enfin de terrassement ouais un peu du TP quoi gros œuvrees c’est ça ouais ok ça coûtaé combien l’affaire tout fait tout dit je pense qu’on a bien posé 90000 € c’est un bon budget de saison pour un petit team comme le notre ça what ouais non oua pour faire trois saut 10 m plus bas salle surprise ouais exactement ou mais après c’était trop chaud nous aussi on a fait un terrassement qu’ avait les P là en fait il y av des risques ça descend tout euh dans des chalets comme 90000 € mais avec 2 0 en plus ouais ouais genre 2 millions quoi ouais tu vois doncou ça doit être sketchy de faire une bosse de 10 m à ouais à 20 m d’un chalet à 3 millions tu vois quand tu as le tombour au Carib qui te qui te verse le qui te verse les la ben là ouais et tu vois de un peu comme ça là ouais ouais ouais ouais ça être sympa qui comm TS en attente avec le bras de la pelle et vite tu vas les rattraper ou quoi si tu arrives par que tu te dis y en a un qui traverse le chalet là ouais là ils doivent être contents les gens P on va faire de TR de pistes vraiment pour pour le fun quoi du coup ouais pas mal pas mal on a fini on espère que ce petit ce petit croisement fast vlog VOG report la Lich TV shape vous a plu on voulait vraiment vous raconter un peu l’histoire le but c’était pas de parler des on en parle au trackw et sur la TV et sur fast forcément mais cétait de vous raconter un peu les Insight les histoires les choses qu’on a pas le temps finalement de dire pendant les course bah ouais c’est ça on s’imagine pas tout le travail tout ce qu’il y a derrière tu vois une une piste de Coupe du monde les personnes tu sais qui sont dans le process et tout céta vraiment de montrer tout ça ouais malheureusement il y a pas que le shape il y a beaucoup beaucoup d’autres trucs moins drô et moins fun mais le spectacle à la fin est beau quand là il y aura 50000 personnes ce sera éing pour vous pour toi pour nous et pour tout le monde en fait ouais grave bon vivement qu’on y soit rendez-vous dans 2 semaines dans 2 semaines ouais mais même pas là maintenant c’est nous mardi prochain on on est déjà en train de monter le pit donc ouais ouais ça c’est pour les pros pour les gens c’est rendez-vous c’est rendez-vous dans 2 semaines samedi prochain du coup voilà soyez prêt samedi 6 juillet et si vous croisez les toon Lali hésitez pas le à leur fait des bon la vous avez l’habitude mais si vous les croiser ils font partie de ces équipes qui euh qui re bien sûr on aurait pas il y a tellement de monde il y a les services techniques il a il y a les menuisers il y a énormément de monde qui re on peut pas forcément mettre tout le monde dans une vidéo on remercie forcément la l’ensemble de la communauté desg pour tout ça ça c’est évident et voilà le soleil se couche on va pouvoir aller au barblon au barblon et on vous prépare un truc de ouf soyez prêt pour la sie du samedi soir je dis ça de voirrzv [Musique]