GOLF 2 SWAP 3.2L V6 !! (Un monstre !)

Bonjour les amis, aujourd’hui on est avec Yony, il nous amene sa fameuse Golf 2, et son swap 3.2L v6

Prenez soin de vous les amis et..

Bon visionnage ! 📺

#audi #acceleration #automobile #autobahn #vitesse #pilot #pilote
#pilotage #circuit #bmw #mpower #bmwm3 #m3 #sound #asmr #amsrsounds #passion #kaarpro #boucherie #versus #m5 #m5f90 #video #essai #test #f20 #135i #430i #f32 #f82 #fun

En espérant que ce format vous a plus ! 🎥

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Pronostic pour ce combat ?

UNE BOUCHERIE !!! 🦾
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📌29 rue Colbert à Hem (59510)

• Spécialisé dans :
📈la reprogrammation moteur
♻️le passage à l’éthanol

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À très bientôt la team B! ✌️O

bonjour salut la famille j’espère que vous allez bien bienvenue dans ce nouvel épisode aujourd’hui golf 2 envoie envoie c’est bon c’est bon pour aujourd’hui c’est bon elle est effrayante ta voiture touche regardez pas regardez pas on ferme le capot pour l’instant c’est bon Yi tu peux venir quelle introduction donc voilà le retour de Yoni donc il nous a ramené cette magnifique Golf 2 GTI R32 j’avais jamais entendu ça de ma vie par contre golf 2 GTR 32 ouais tu l’as rajouté au catalogue c’est courant mais dans le Nord non j’ jamais vu explique un petit peu aux gens qu’est-ce qui se passe avec ce véhicule là faut savoir que ton frère il nous avait ramené une Golf 2 GTI tout court ah oui Kenny GTI 16 avec le quoi le fameux injection comment s’appelleait déjà éroniqueis que je me suis amusé comme jamais c’était incroyable c’est vraiment une voit c’était la voiture la plus marrante de la chaîne ouais franchement ou c’était incroyable c’est la voiture avec laquelle je me suis plus amusé je te dis la vérité donc là explique-nous c’est à peu près la même philosophie du coup bah c’est la même voiture ouais donc sauf que bah les est rouge forcment ouais golf 2 donc phase une phase 2 c’est une moi j’appelle ça les bâtardes c’est une phase 1 phase 2 en gros pas les petits carreau ouais elle avait les petits pare-chocs ouais elle avait le faisau phase 1 mais en fait c’est pas une phase 1 c’est en fait c’est 1.5 gros exctement moi j’ai tout passé en PH de par contre d’accord les gros pare-choc donc alors on est sur du Golf 2 GTI classique bon il a mis un soit per 32 dedans donc c’est pas une GTI de base celleel CIT pas une GTI 3 55 chev ah comme qui on en apprend tout les G non c’est une GTI c’est une GTI je m’en fous si tu veux c’est une ti une R32 une GTD c’est tout ah ouais c’est comme bah comme d’habitude tu as fait 50 voitures en une voiture il y a combien de voiture dans celle-l plus que GOF 4 ah ça va et la particularité des golf 2 il faut le savoir c’est le poids donc là je cense si je dis pas de connerie je crois qu’on a moins d’une tonne nonou sans le moteur sans le moteur ah ouais tu es léger une Golf 2 GTI d’origine c’est une tonne ouais voilà par contre cellel là comme le moteur il est lourd on est t 2 une tonne de du coup c’est bien ça vu que le poid est à l’avant ça ça doit bien griperer c’est une enclume c’est bien quand tu freines ça va tout droit nickel fait quand tu prends un virage ça svire c’est biens bien ou bien sûr ça tient la route et tout mais bon c’est pas fait pour ça ouais c’est pas c’est pas fait pour les virages on va dire comme ça comme là-bas là tu vois CELI serré là-bas si tu arrives en deuxème le câ il est bien freiné il est bien serré ah ouais donc voir un pe peu véle j’en fais pas c donc explique-nous un petit peu Yi celle-là ça fait ultra longtemps qu’on l’ ça fait au moins bientôt 10 ans je crois qu’on l’a ah ouais on l’AV acheté on l’ laiss stocker pendant 3 ans je P c’est la plus aboutie plus abouti ouais bah enfin il y a des détails il a toujours des petits détails mais je veux dire en terme d’esthétique moteur et tout c’est la plus sa Bouti là je la trou franchement elle est propre on a commencé à faire swap avec un avec un mec OK et on a commencé à faire swap ensemble il nous a fait galérer galérer galérer galérer une fois qu’elle a démarré on a dû faire on a dû passer par l’étape carto ouais pour mettre à l’éthanol et cetera pour tout supprimer les lambda et tout elle a jamais bien tourné la voiture pas de couple régime tuas déjà roulé les deux son couple à bas régime en même temps à part du couple à bas régime c’est pas très un moteur expressif donc ouais s’il y a pas de couple ça do être une catastrophe ouais du coup pas de couple en bas régime une paire de puissance du sur une A3 qui pèse une tonne 5 pas sur une du coup bref la voiture elle avançait pas du coup moi j’ai démonté le moteur j’ai ref entièrement là tout est neuf sur le moteur cous de Biel segment tout tout tout é neu et j’ai mis une gestion prog en Sibelle ouais donc là retrouvé ses chevaux mais sinon c’est une catastrophe l’AV fait c’est vrai et là elle tourne à l’éthanol ou 80% 100 %thanol elle peut pas tourner à l’essence elle est là en cher et en che très très très très beau véhicule donc là ici on a un peu ce qu’on a sur les Golf de VR6 donc les rajouts sur les ailes en plastique ça c’est donc du coup ça ceci ça avait commencé en gros sur les Golf 2 alors du coup les rajou en plastique GOF même sur les Golf 1 moi j’aim beauc les jantes foçon RS2 un petit peu parce que sur la RS2 il y a plusieurs types de jantes bon c’est pas exactement les mêmes mais c’est le même style ouisouis donc là tu du coup tu me disais que c’était 1 L 3 mais là je suis en train de voir qu’il y a des disques de frein à l’arrière donc c’est toi qui les a rajouté oua c’est un trainre de Golf 2 GTI et j’ai mis les disques de golf 3 ver6 pour pass TR ouis c’est un check ta voiture un pe de tout si je vouis mettre sur j’ pas Cho euh non c’est exactement puis ils sont larges quand même les pneus he ils sont ultra larges à l’arrière donc du coup euh j’ai remarqué une chose moi je sais pas pourquoi mais mes pot préférés c’est ce de la édition one les deux comme ça là magnifique sur les côtés ils sont incroyables mais j’ai remarqué tous ceux qui font de la du swap de la carto de la préparation turbo ils mettent un pot pourquoi bah moi sur les GOF 2 je suis pas fan de pot le bruit est mieux il y a quelque chose non bah le bruit forcément il va changer mais il il va pas être mieux tu peux avoir un beau bruit avec deux pots et un beau bruit avec un pot mais j’ai l’impression quand même qu’avec un pot le bruit est mieux il est plus ça dépend je te jure c’est vrai sur les G 3 vers c’est plus beau le bruit avec deux pot oua non mais sur les véhicules préparés on va dire tu vois je suis plus les goof 2 c’est imp po je préfère pas pas pour le bruit vraiment pour rege tu as vu la RS4 B5 t ceux qui font des prépas 1 chev Chau il mettent un pot mett pas de pot peut-être c’est pour le diamètre peut-être après de pot en je veux dire deux pot en 50 ça équivaut à 100 ouais voilà exactement en fait pens que c’est juste une question d’esthétique alors ouis je pense vraiment c’est juste les gens ils préfèrent un pot il mettent un pot il y en a qui préfèrent de pot il mett de pot gen une GOF 4 un pot ça fait dégueulasse ouais tu vois Go 46 ou j’ déjà vu moi des des golf 4 un l turbo préparé à 400 500 chevau avec un pot péter des flammes mais c’est pas beau non c’est pas beau mais le bruit il incroyable ouais donc on va passer à l’intérieur je pense parce qu’il y a une belle config aussi à l’intérieur ouais c’est pas les sièges d’origine du coup les sièges de la Golf de rally golf de rally ok donc là on est sur des sièges de golf de rally B on dirait des gens on dirait des TAP ça sur Google vous allez voir c’est incroyable pe si de T je rigole ça coûte cher d’ailleur très très cher 50 60000 ouais c’est recherché les GO et tu as mis les sièges et tu les as trouvé où tu les as comme d’ab on les acheté ouais comme d’hab chez Volkswagen chez VW 300 € non même pas [ __ ] 300 € d’ESS chez vagen je vais cheranger tous les jours la petite config au niveau de Rapp rouge le volant c’est un volant de golf 3 color concept d’accord introuvable ce volant là il est franchement il est beau le volant j’aime bien tu sais qu’il y en a plein ils sont pas fan moi j’aime bien le moi moi j’adore il y en a plein ils aiment 3 comme ça avec l’bag moi je le kiffe il fonctionne pas l’irbag ensuite explique-nous un petit peu le pomau de vitesse c’est celui d’origine ou pas parce que c’est celui d’ golf 2 mais le capuchon dessus je l’ai perdu faut que je le recolle non mais ça c’est rien c’est pas un problème mais je veux dire c’est pour sinon ouais c’est un GOF 2core bal Go golf de phase 2 Phe 2 en tout cas j’aime bien je trouve ils l’ont placé il doit être là il est là où il doit être pareil tableau de bord GTI en cuir norement les GOF de ils sont en plastique tout dur là tu as mis une sono dessus oua ouais il y a un con JBL j’ai vu ouais JBL c’est du bon c’est du bon aussi V bien là franchement l’intérieur franchement et puis avec les super les surpicot rougge le volant rouge tu as un truc je suis pas trop d’accord mais bon c’est pas grave ça peut arriver he qu’est tu veux compteur de 20 Ah ouais j’ai pas choud on avait dit compteur 300 tu es con je dis pas de conneries tu 42 tu en début de 5 à de euh ouais fond de 4 ouais pas de sur le 3 moins de rajouter un scotch ou quoi sty que ouis je pass 5 tu t’ pas dit je vais mettre le compteur de60 pas possibleah fa faut faut en trouver un de Golf 2 GTI 16 2 c’est pas comme si tu avais pas ça dans ton jardin pH pH ouis après j’ai j’aimais bien monter dessus ouais genre de cockpit comme il y avait sur le un Virtu copit on appelle ça ouais de l’époque mais c’est adaptable du coup pour ça ou tu peux le mettre aussi c’est V combustion ouis l turbo ça donc alors moi je m sur un 2 l turbo turbo ah ouais turbo combustion ça c’est les bobines bobines ou bougie donc voilà la famille vous avez vu un petit peu l’extérieur un petit peu l’intérieur la particularité de cette voiture je pense que on aime ou on aime pas mais c’est une voiture de rassemblement entre guillemets atypique c’est pas tout le monde qui a ça entre guillemets ouais et vraiment on va voir ce que ça donne un 3 L 2 V6 dans une Golf 2 parce que Yoni a déjà mis un moteur ver6 dans une Golf 2 pendant uneure je pense euh il a déjà mis un bon moteur GTI bon son frère une GTI incroyable là on va voir ce que ça donne le 3 L2 et on verra r si c’est plus marrant que le GTI mais du coup ça sort 250 chevaux à peu près ouais d’origine ouais et pour un poids annoncé de 1200 kg kg sachant qu’un a 3 3 L 2 par exemple c’est combien environ 1 tonne 5 une tonne 6 1 ton 7 ah ouais là là le le poids au moins là qu’elle a séché ça doit être incroyable ça doit être un petit bolide là c’est le rapport poid puissance chiant c’est que j’ai pas les j’ai pas l’admission variable dessus ça qui est chiant ouais gen je per du coup la bas régime régime mais bon c’est pas ça qui empêche c’est chiant mais voilà moi j’ai hâte de voir ça se despace quand même tqui pas j’ai vu j’ai déjà vu tes petites vidéos là tu m’as envoyé prière deè elle décape bien on montre quand même le moteur non on l’a pas montré le moteur quand même bien montrer que c’est bien à 3 L2 attends avant de le filmer cachette là ça c’est le le petit glitch non non tu filmes pas tu filmes pas arrête tuarrêtes arrête ah c’est bon même l’intérieur du moteur franchement le ah je fait au plus propre jeouv du coup tu as fait la config comme la voiture en fait ouais no rouge moi je fais toujours ça franchement il est couleur de la voiture est put la batterie elle est minuscule bah en fait c’est un essence donc tu as pas il y a pas beaucoup d’électronique dans la voiture en VI donc limite elle est quand même large he ouais la Golf tu peux en mettre deux en largeur là s’il avait pas de boîte il y a de la placeut mettre de TR l place après là ce qui est bien c’est qu’en terme de mécanique euh il y a de la place pour travailler tu as vu tout le monde dit ouais tu mets un gros moteur dans une Go 2 tu as pas de place et tout garde même à l’arrière et tout tu as de la place de fou sur une Go 2 franchement on est sur un un moteur qui est plutôt compact alors le 3 L 2 ouais c’est ver voilà c’est un ver donc c’est compact il y a pas de culasse ça t’est jamais passé à l’esprit de passer au turbo si c’estire faire plus tard va rester en atmo pour l’ANT bah non mais vu que lui entre guillemets c’est c’est ta pièce maîtresse en gros je pense que tu peux faire mieux après c’est ça c’est c’est celle à mon père c’est pas à moi ouais mais bon c’est moi qui te fait tu c’est un peu à toi quand même c’est ouais on va dire ça ouais et du coup turbo il faudrait faire quoi dessus bah faut alors là là on va rentrer dans les questions techniques allez c’est parti rentrre dans techni alors il y a deux team sur le R32 enfin il y a surtout une team R30 ouais si tu sais pas ce que c’est le R30 c’est un 3 L2 le doia 3 golf 5 Audi TT on s’en bat les couilles tous un 3 L 2 avec un viquin de golf 3 ver6 ok mais tout le monde fait ça pourquoi parce que faut décomprimer le bloc quand tu passes un moteur atmo tu passe faut toujours décprimer ouais donc il mont vbin vers comme ça la course Duin elle est moins importante du coup tu baisses le taux de compression et en plus le VBC du vers c’est fangé et tu mettrais quoi du coup c’est des kits déjà euh non vraiment tu achètes un vquin ver6 genre docase pour tout ce qui est turbo et cetera turbo bah c’est des kits déjà fait des kit non moi je conseille pas des kits parce que des kits c’est de la merde tu vois ouais bah ça dépend regarde ESS par exemple sur BMW sur les M3 les M5 et C c’est mieux que j’ai power tu sais nous nous V6 en tout cas nous c’est Laurent motor plus connu qui vendent des kits mais moi je conseille pas ça parce que c’est des kits mais bon moi je conseille d’acheter pièce par pièce au moin tu aachètes vraiment de la bonne pièce que tuasadmission faut acheter mais du coup c’est un truc sur mesure tu dois adapter vraiment ou faut adapter mais en soit c’est pas pas si compliqué que ça à mettre un turbo dessus fa mais par contre c’est moteur TU attention ouais c’est 500 chevaux ça au moins je pense 450 franchement si tu mets le du si tu fais un R30 tu peux pousser à 600 650 bien le piston d’origine ah ouais les pistons c’est 1200 chevau tu pass sur un ratio de un cheval pour 2 kg alors bah limite ouais c’est beau oua c’est beau c’est pas mal c’est plutôt pas mal 1200 chevau dans une traction ça ser rien non ça ser rienectiv moin que tu met du slic même c’est bien chaud ça va le ouais pas pas prre 2è 3è peut-être la 4 elle va si tu met du Bou de by gear ou c’est terme bon fini pour le technique là passer au côté on va faire place à laisser et on verra ce que ça donne donc à tout de suite c’est parti j’aime bien la petite édition 35 là-bas ouais on av fait une vidéo avec des bon mag n’est pas monté parce que bah il fait quand même plus de 85 kg et puis on voulait pas alourdir la caisse puis c’est vrai que c’est assez restreint à l’intérieur donc B écoute on fait monter les blans en neige tout doucement sinon niveau freinage elle freine super fort c’est vrai du coup tu avais mis freinage de 3 ver6 3 ver6 j’ai un freinage porche pour celle-l ouais en si pistons ok mais il passe pas à cause des jantes d’accord ah oui faut que je met des ces de 30 je CIS il faut pas lui mettre d’autres jantes que celle-ci ces jantes là il lu vont parfaitement cette voiture ouais franchement ouais puis le rouge et le noir ça ça rend bien ouais bah écoute c’est quoi c’est le Rolling lun ça je sais pas ah ouais ah ouais part franchement elle marche fort mais tu vois que c’est vraiment le poids le gain de poids qu’elle a eu qui fait que voilà parce qu’on retrouve quand même les sensations du 3 L2 tu vois ouais 3 3 L2 par exemple mais vu qu’elle est vraiment plus légère ça rien à voir incroyable elle marche fort et puis comme elle est aussi très basse tu as des super sensations dans la voiture et le bruit il est chudi c’est le Rolling launch décalé c’est vrai que ça ça freine très très bien bien j’ine sur la [ __ ] franchement c’est la plus aboutie la plus abouti incroyable mais vra wou mais tu vois tu peux tu peux rouler pépère avec oua voilà ça c’est une voiture il faut qu’elle vive tu vois ouais puis elle vit du coup mais ce qui est bien c c’est qu’à l’arrêt elle fait pas un bruit il y a pas d’odeur de catalyseur dans la voiture ça va là je m’attendais à ce que tu peux prendre la droite ici je m’attendais à vraiment est-ce qu’il des odeurs de catalyseur et tout mais non franchement ça va ça se voit que même au niveau de là et tout tu as fait le boulot ça a été bien remonté il manque pas de vis on essaie de faire au max ouais non franchement bien bah ça se voit de toute façon quand tu vois le compartiment moteur tu vois que tout est tout est à sa place bon les amis on se dirige vers les 24 heur de M juste ici du coup voilà je ne t’inite pas mais voilà écoutez-moi le [Applaudissements] bruittion dénier là ouais voilà ah is ah ouais j’ ah le bruit est incroyable ah c’est un véhicule qui vit he il y a pas de euh l’utoradio est tombé on a l’autoradio qui est tombé ça ça prouve que elle a ses chevux tu peux prendre à gauche ici waouh je ne sais quoi [Applaudissements] dire regardez l’avant il bouge ah ben le mec qui je pense qui appré ah ouais ah ouais ah le 1 2 waouh ah c’est le 1 2 en fait cette voiture il a faut juste pour le 1 2 les amis la première ça strictement rien ah ouais is non mais elle patine sur 400 m c’est très très bien sinon ah ouais il va bien loin il va bien loin mais du coup ouais au niveau de la direction et cetera c’est bon c’est pas trop précis du coup bah si ça va mais un jour je ramènerai la bleue ouais la bleue elle est précise ou elle marche ah le bruit fait tout mais je suis surpris par le freinage ça freine super fort mais faut avoir des bons frein faut avoir des bons freins ouaisar moi je suis montant en BE moi sur tous les ver6 je monre que en bche et les propriétés de ver6 mettez du Bosche et vous allez pas être déçuou j’ai testé Brembo ate comment s’appelle EBC break oua EBC aussi apparemment c’est pas mal bah franchement EBC j’étais ultra déçu hein franchement je te jure que par contre Bosch ouais Bosch [ __ ] il pour les on va refaire le demi-tour par c’est c’est peut-être ce qui était Moné d’origine je sais plus d’origine la marque des étriers c’est Lucas ouais donc est-ce qu’il monte en Lucas peut-être ouais peut-être est-ce que peut-être du at je sais pas donc du coup tu recommandes vraiment plaquette Bos plaquette dis Bos et franchement avec les disques ouais et franchement il tiennent super bien les freins il se pousent pas en 2 secondes et c’est c’est endurant ou pas en de freinage c’est une voiture qui est quand même légère donc je pense hier encore ils étaient rouges tu vois les les quouis elle freinait toujours aussi bien un peu plus mol et du coup c’est percé ventilé c’est quoi tout d’origine tout d’origine juste ventilé mais d’origine ventilé mais pas percé à l’arrière ils sont même pas ils sont même pas ventilés de l’intérieurouis c’est vraiment à l’ancienne quoi limite à l’ancienne quoi freinage standard qu ouais tout freinage ver niau de la tringlerie c’est vrai que bon ça elle est fiable oua elle a pas forcément de et du coup c’est une boîte de quoi que tu as mis dessus boî de golf 3 ver6 golf 3 ver6 ça s’adapte c’est incroyable ce qui est bien avec Volkswagen ce que j’ai pu constater c’est que c’est vraiment du plugin ouaise tu peux vraiment tout adapter je je veux dire une connerie tu vas prendre un RS3 ouais un moteur rest tu mettre une boî de TDI tu de gofdi ah ouais ça c’est incroyable à droite ici tu regarde là c’est un moteur je veux dire ça a été terminé en quoi les Audi 3 2013 je crois un truc comme ça 3 L2 l’ dernière ouais et bah g la boîte dat de 92 elle passe sur le bloc bon inro sans modif incroyable mais vrai écoutez-moi ça les amis on se croirait dans for Speed oh [Musique] [Musique] images j’aime trop quand ça fait incroyable ah non c’était bien je la une 8 k je vais peut-être lui mettre sa petite sa petite plaque éventuellement c’est à toi de faire la conf bah écoute franchement que dire sur ce véhicule incroyable franchement très sensationnel vous êtes bien amusé band de ouais non franchement c’était incroyable tu as raté quelque chose vraiment on a on a donné quelque chose ce soir on a prévu de faire une sortieord ok d’accord non franchement en terme de donc de puissance on va dire que bah c’est suffisant je pense qu’après turbo ça va être trop ça va être incontrôlable je pense turbo ouais c’est bien pour dire j’ai un turbo mais voilà déjà là ça part fort et en turbo ça va être incontrôlable le bruit incroyable en point positif c’est malgré qu’elle fasse un bruit de incroyable il y a pas trop d’odeur de catalyseur dans l’habitacle donc ça que ça va freinage elle freine très très fort la voiture il y a mis le freinage VR6 avec plaquette et disque Bos franchement ça freine très très bien en plus c’est léger donc ouais quelques lacunes après au niveau de la direction châssis et cetera bon voilà pas fait elle est pas fait pour cellel euh tu ressens pas trop le poids du moteur franchement elle est la GTI avec le cagronic elle tenait bien la route ouis ouais mais tu verras je vais ramener la bleue un jour la bleue elle a châsis de bâtard elle elle ti la rou de fou non franchement c’est c’est une voiture je me suis bien amusé le bruit est incroyable c’est sensationnel de ouf tu es quand même ass siibas et cetera c’est c’est incroyable elle te procure des as vu comment tu es bien dans les sièges ouais grave sont super confortables franchement ils sont super confortables les question que je vais te poser répond sincèrementen est-ce qu’elle est plus marrante que la GT onique non elle est moins marante bizar moins marrante par qu’elle est plus puissante peut-êtreelle la GTI l’autre cétait un truc de malade après c’est peut-être parce que le volant était tordu peut-être voilà la famille on va passer à l’essai de du Golf 2 oh [ __ ] pe lui envoyer ah ouais ça c’est de laisser ça vas-you vasy oh ou ah ouais c’est des voitures de junk ah oui ça c’est bon pour nous ça c’est la meilleure voiture qu’on a essayé c’est quoi ce bruit j’aime bien en tout cas mais c’est quoi ce bruit là je sais pas je crois c’est vendu avec hein ah ouais ah c’est vendu avec hein [ __ ] c’est dommage que je m’amusais bien ouais oh [ __ ] wesh ça c’est de la Bagle il y a tout qui bouge je suis on a perdu un deè iPhone donc voilà la famille j’espère que cette vidéo vous a plu ou en tout cas nous elle nous a plu et voilà la famille n’hésitez pas à vous abonner à la 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