regarde la surprise qu’on a retrouvé en démontant le carter la cliente on dépô son Audi a 3 aujourd’hui avec des problèmes de puissance et lorsqu’on regarde le niveau d’huile il est au minimum un garage lui a déjà fait un diagnostic à plus de 3000 € du coup on vient démonter le carter inférieur et regarde l’état du carter il y a de l’huile de partout incroyable et quand tu mets le nez sous le carter c’est pareil il y a une fuite d’huile énorme est-ce que ça vient du turbo et là on vient contrôler le niveau de liquide de refroidissement il est assez bas et quand on vient monter la durite du turbo c’est plein d’huile après tous les contrôles on voit que la turbine a cassé côté admission donc c’est bien un turbo et on va partir sur un devis et à ton avis ça coûte combien et quand on rent dans le véhicule on voit qu’il a 235000 km est-ce que ça vaut le coup déjà de le réparer ou non devis on va être cohérent avec toi et très clair aujourd’hui on est un peu moins de 1000 € comprenant la vidange tu sais très bien avec la garantie pour pas un turbo ridex un turbo de très bonne qualité

39 Comments

  1. De toute façon,la majorité des gens savent pas mener un moteur correctement !! Ils s' imaginent conduire une F1…

  2. On réparé ou pas 235mil ça faut bcp madame 🤥…. si vous voulez je vous la reprend comme épave 200e…(ça va à la casse je vous le jure)🤥

  3. Je pense qu’elle faisait des longs trajets en arrêtant le moteur sans forcément attendre que le turbo se refroidissent..

  4. Ça vaut largement le coût de réparer vu le prix des voitures d'occasion.
    2000€ et tu as ton audi en forme pour 60000 km. Acheter la même qui roule c'est quatre fois plus. 😢

  5. 250€ turbo neuf avec livraison commandé en Allemagne autre chose que les turbos auto doc

  6. 235mkm et il est déjà mort? Mon espace 2.0 dci 175 à 422mkm et le turbo est d’origine

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