Verstappen Moet Twee Coureurs Vrezen In F1-Titelstrijd | F1-Podcast

Max Verstappen begon dit Formule 1-seizoen als de grote titelfavoriet. Een vierde wereldtitel zou wel even eenvoudig worden binnengekopt, zo was het sentiment. Maar hoe anders is dat nu precies? Moet hij nu daadwerkelijk andere coureurs vrezen?

De meningen over bovenstaande zijn in de nieuwe Formule 1-podcast van RacingNews365 verdeeld, waarbij daadwerkelijk twee namen genoemd worden door de heren Tom Coronel, Ruud Dimmers en Joris Mosterdijk.

Maar: first things first, de Grand Prix van Canada! Wat kan Red Bull daar of moet het daar ook weer vrezen? Beluister de volledige podcast .

►► Abonneer & 🔔 ► https://bit.ly/3z90nPj
📷 Instagram: https://www.instagram.com/Racingnews365/
🎬 TikTok: https://www.tiktok.com/@racingnews365
📘 Facebook: https://www.facebook.com/racingnews365/
🐦 Twitter: https://twitter.com/Racingnews365

#MaxVerstappen #F1 #GPCanada #F1podcast #f1

Tijdcode:
0:00 Korte 24u van de Nürburgring voor Tom
3:50 Zege voor Verstappen geen zekerheid
6:35 Canada is een ‘vreemd’ stratencircuit
9:49 Meer grind in Canada!
11:19 Wil Max nou wel naar Mercedes?
13:12 Speciale Pirelli-banden voor straatraces?
15:12 Perez en zijn nieuwe contract (of niet)
18:25 Heeft Iwasa betere papieren dan Lawson voor RB?
20:02 Vliegt Ocon er al uit in Canada?
25:35 Heeft McLaren nu de meest complete wagen?
30:01 Één perfecte F1-wagen bestaat niet!
33:02 RacingNews365 vragenronde
36:26 Restricties op simulatiecoureurs?
44:17 Viaplay-tijdschema en regen in Canada!
45:54 Voorspellingen GP Canada!

[Applaus] Vorig jaar was er geen veldje aan de lucht voor Max Verstappen in Canada letterlijk en figuurlijk maar dat gaat sowieso voor 50 proc anders zijn dit weekend de Nederlander won met de ruime Voorsprong op Fernando Alonso daarachter Lewis Hamilton en daarom stonden er vorig jaar op het podium gecombineerd 13 wereldtitels de grote vraag gaat zijn is dat komend weekend ook zo want het is allang niet meer koeken iij voor het team met Milton King en laat staan voor Mercedes en Aston Martin mijn naam is Joris en we zijn bij aflevering 16 beland van de Formule 1 podcast van Racing News 365 doe ik weer met de twee mannen die dit weekend intens zijn uitgerust Formule 1 kennen ru dimmers had geen Grand Prix weekend kon heerlijk genieten van zijn vrouw en twee coureurs in wording Ja en VI Play analist Tom Coronel omdat hij getuige is geweest van één van de kortste 24 uurs van de nurburg ring in de geschiedenis van de motorsport namelijk acht hele uren Tom Ja dat klopt waren ach eh Intense uurtjes eh voor de rest heb ik inderdaad ‘s nachts geslapen vette race altijd hè de Noord slien de 24 uur 130 deelnemers Mega startveld 250.000 Man publiek echt één groot festival voor die Duitsers die in de Automotive zien zitten en uiteindelijk eh ja rij ik eh met z vier op de auto in een Porsche 992 samen met Jan Jaap van Roon eh Paul Meijer en eh Thiago montero en uiteindelijk eh ja eh hebben we gewoon een hele vette de race gehad dat was raar eh werd door de mist werd hij stilgelegd toen zat ik ook in de auto Dat was ook heel verstandig want ik zag echt helemaal niks Ik denk dat 250 reden kon denk ik 5 me voor me kijken dus ik zat gewoon de witte lijnen te volgen bij schweden cruts en uiteindelijk eh zei ik jongens dit kan nooit dit dit stoppen ze en die hebben ze gestopt en eh dat was hem aan het begin wel even de kop gepakt dat was wel even gaaf dus ik heb op kop gereden van eh van groep twe ook met al die porsches Het begon te regenen en eh ja in de regen Ja ging die gewoon heel erg goed in het begin dus eh na een anderhalf uur als eerste de pits ingereden Ja en uiteindelijk dan nog een een P7 en de race w was het om 2 3 4 5 uur ‘s nachts stilgelegd nee Hij werd om 12 uur ‘s nachts eh stilgelegd eh want ik zag echt helemaal niks meer Het was een beetje regenachtig en Mega mist ehm en uiteindelijk eh ‘s ochtends ja wilde Die mist niet weg toen hebben ze vijf rondes achter de safety car gereden en toen hebben ze hem gewoon gecanceld ja dat was dat was wel balen dat kan ik me voorstellen maar fijn dat je dan weer lekker uitgerust bent dat je nu vol en zie ik in een podcast zit en Ruud Klopt het wat ik tegen jou zei dat je ook lekker gerust weekend hebt gehad zonder race ja een keer eh even een weekendje vrij rustig aan moet ik zeggen en ik denk ik ga die 24 uur van een nurburg ring kijken heb ik je ook n nog e gegeven Dus dat was ook weinig gisteren wel de Indie gekeken Indie Car Oh dat was chaos man Ik denk dat is wel acht of negen van die CS hadden gehad maar dat eh inhalen op een statens crei of een semi statens crei zoals daar is dat eh eh blijft toch wel apart en lukt 9 van 10 keer ook niet dus Nee het was eh was een mooie race en natuurlijk hè onze onze Colin Colin vier Colin vier P2 gepakt in Italië natuurlijk Nou het mooie is Wij nemen deze podcast de maandag op komt hij ook online Eh mocht je deze podcast dinsdag luisteren dan is de kans groot dat ik of onderweg of op eh in Assen ben voor de tt daar is de grote Medi dag en dan gaan we Colin interviewen zijn vader zijn moeder zijn manager want we gaan wat eh wat leuke dingen met eh met ken maken maar goed Laten we van de twee wielers ons even gaan focussen op de vier wielers want we gaan vooruitblikken op die Grand Prix van [Muziek] Canada de eerste stelling kan eigenlijk niet anders gaan dan over Max Verstappen en redbo Racing want kunnen we eigenlijk gewoon concluderen dat zij lange breed niet zeker zijn van de zegen na Montreal Ik denk dat het wel heel spannend is daar hoor dat eh dat dat gevoel zeg maar wat ze altijd natuurlijk hadden het afgelopen nou bijna 2 jaar dat is wel eventjes weg dat je aankomt en denkt van Oké dat kan wel goed komen hè Het voordeel op de rechte stukken eh 20 keer overwinning oprij bijna zeg maar allemaal dat soort dingen Dat is eventjes wel weg even wel een tikje gehad hoor Ja het is eigenlijk gewoon weer geneutraliseerd eigenlijk wel weer goed want dit is natuurlijk exact eh wat eh wat we willen ook voor de Sport en natuurlijk ook net even dat extra bitje wat je dan weer bij hem terugziet maar op zo’n cirqu als dit weet je Tuurlijk curbstones is de auto niet supersterk dat hebben we natuurlijk gezien en dat weten we ook maar op het moment dat we weer op de gewone sjes komen jongens hoeven we ons niet direct zorgen te maken hoor dat is eh dit was eh eventjes Even een pijnlijke ook natuurlijk door dat foutje wat hij maakt in de kwalificatie want ik ben heilig van overtuigd dat hij altijd tweede of derde was geweest en misschien ook echt wel voor de overwinning had kunnen vechten dus eh maar dit is eh dit is helemaal oké maar met dat comfortabele gevoel Ruud wat jij zegt zoals ze vorig jaar er naartoe gingen Ja die eh die is wel even weg tikje op de neus hebben ze gehad zeg maar ja n Ja goed hè Het is een eh het is een 24 ronden tellend kampioenschap en hij staat nog steeds h redelijk Royale leiding alleen het Momentum dat moet er even even terugkomen hè We zien natuurlijk in in Miami Was het Max zelf hè die het die het daar ook heel lastig had toen het eh het paaltje eruit reed wat schade had in Monaco natuurlijk een foutje en dat is natuurlijk omdat hij wel vollebak moet trappen hè Dat is niet iets wat eh wat het luxe geboren is zeg maar de comfort zone is er inderdaad niet meer Hij moet net dat extraatje moet hij geven Je ziet het ook en peres maar ja want die doet eh die doet echt gewoon eigenlijk helemaal niet mee ja die eh die moet echt heel goed gaan nadenken hoe hoe die situatie eruit gaat zien want zoals hij het in Monaco heeft gedaan Dat was natuurlijk niet helemaal zoals hij zich zou willen profileren maar ehm weet je ik zie Canada zie ik wel weer voor Max hele goede kansen door die eh goede lange rechte stukken die er ook in in zitten er zitten ook wel wat eh doordraaiers in Er zit er zit wat meer snelheid in de auto weet je eh Monaco is wel heel erg langzaam even eh over die Voorsprong gesproken Het comfortabel heid Tom vraagje voor jou de Voorsprong momenteel voor Red Bull op nummer 12 dat is Ferrari is 24 punten als we even kijken naar 2023 eh dan hadden we natuurlijk eh Red Bull Racing met de Voorsprong op ason Martin was toen naar acht races het tweede Team Wat was toen de Voorsprong 120 129 punten dus ruim 100 punten was de Voorsprong was Voorsprong meer ehm Ruud jij noemde net of Tom noemde het al even er zijn natuurlijk curbstones in Canada hè Er zijn overal op iedere zer curbstones alleen met straten Ja is de kans dat je ze gaat raken en kan ontwijken natuurlijk groe dat je Ze raakt kleiner dat je ze kan ontwijken maar eigenlijk is eigenlijk Canada toch ook een beetje een vreemde eet in de bijt want als we straat circ zeggen we bijna altijd traag Nou we hebben jedda gehad dat is natuurlijk al een uitzondering maar Canada draait D ook ook eigenlijk op veel hoge snelheden Ja ja ma er zitten best wel wat eh wat trage bochten in natuurlijk hè als je start finish hebt h Dan ga je linksaf en dan draai je heel langzaam eigen terug naar rechts Nou dan krijg je die die die die eerste chicane Wa Wa vorig jaar Nick de Vries en eh en Magnus eh lekker rechtdoor gingen Nou heb je weer een mooi rechts stukje Joris die ken jij heel goed R maar bij race rechts rechts de muur in Nee ik heb gehoord van een grootheid achterop is altijd fout en jij knalde achterop bij mij 100 spinden ik kon doorrijden jij kreeg van de wedstrijdleiding een drive through penalty Ja we hebben een teamuitje gehad Tom vorige week donderdag en geven moment zat ruut achter mij en hij heeft het nog niet emotioneel kunnen verwerken dat hij achter mij bleef rijden dus maar dat kunnen we ga Ga door met je circuit analyse maar als je als je morgen op de A2 rijdt en je rijdt langs iemand die gaat naar rechts dan is Joris Maar dat maakt niet uit nee en dan dan heb je weer zo chicane die is ook wel redelijk snel alleen Overal heb je al die cupjes en die cupjes die die die zijn eh bij iedere circuit natuurlijk anders ehm zijn iets minder hoog wel alleen ja de vraag is hoe goed Ga je hoe goed Ga je erop hè Je hebt natuurlijk ho R en hard kan je eroverheen Ja je hebt natuurlijk de herpin hè voor dit hele lange rechte stuk op gaat richting de wall of Champions Nou de de trage bochten Dat is niet de sterkste punt van de van de Red Bull hè die medium snelle en de de high speed Corners dat wel alleen je zit nog even met eh ja met twee factoren dan zijn curbstones en de factor hè risico het muurtje stat er wel gewoon direct er langs nou de factor risico volgens mij bij Max niet het grootste probleem die eh dat hè dat weeft hij normaal wel onder controle World of Champions Met het risico wat Da altijd was dat die die is vergroot hè Ik bedoel eh normaal gesproken hadden we daar direct de muur en nu zit daar eh wat is het een eh metertje tussen maar ik ga je vertellen Hoel die andere Ja het zijn eerder die andere twee chicanes hè waar ze wa waar je de mensen nog de muur ziet raken Ja dat is net als als je die chican net te verkeerd inschat en je krijgt net even dat kickje in die auto dat hij hop The doet Ja dan hop hop ja dan eh dan duwt hij gelijk een meter naar buiten ja dan dan is wel boem is ho maar ik Ik verwacht hier dat eh dat het niet zo erg is als dat in Monaco daar moesten er echt hard voor vechten daar heb je echt alleen maar low Speed Corners en hier is het echt wel medium en high speed ook een aantal waar je heel veel eh ook eh ook kan terugpakken Dus weet je ik ik zit eventjes in de positieve modus niet eh niet in de hele negatieve modus gewoon lekker eh 1 tweetje dan Tom eh nou ja ik denk dat Max H wel wel moet kunnen winnen maar ik hoop dat eh dat Ferrari het constant eh bij hem eh in zijn hek zitten hegen want dan zien we tenminste bij hem dingen gebeuren dat je weer denkt hè hè Hij is weer terug weet je wel Hij moet er weer net even dat dat dat extra bje dat dat extra Har die dashboard eruit vreten of je stuur bijten dat ja Dat haalt hij er altijd wel uit Dat vind ik altijd wel mooi om daar naar te kijken Ik Ik wil de auto zien bewegen Het mag niet te Smooth gaan ook wat mooi is er zijn eh dit jaar al meerdere veranderingen geweest aan de circuit onder andere over een aantal weken gaan we weer naar Oostenrijk daar was natuurlijk eh vorig jaar dat track Limit gala dat dat niemand wist Eh wie nou waar gekwalificeerd was dat gaan ze nu aanpassen want in de laatste bocht bij de Red Bull ring daar komt nu gewoon speciaal voor de Formule 1 gewoon een grindbak te liggen en ze hebben ook een eh ook een aanpassing gemaakt in Canada Ik weet niet of jij uit je hoofd weet Anders moet je even de layout opzoeken of kijken op onze Instagram maar dan heb je bocht 8 en ne9 en Da is inderdaad ook een rechts linkse en normaal was daar het linkerlong asfalt daar hebben ze nu een hele mooie grasmat neergelegd dus mocht je inderdaad nu daar flink te wijd gaan dan ga je dus meteen door het gras heen Ja en dan kan jeeen je rondje sowieso weggooien eh maar eh weet je wat het mooie is ik ik kan dat voor jullie daar checken want ik vlieg namelijk woensdag vlieg ik naar Canada toe hoppa Ja ik ben daar eh voor VI Play aan het werk dus eh geef af en toe maar een opdrachtje Oh zijn wat leuke foto’s Ja de leuke foto’s van een circuit dan eh sturen we Tom cornel op pad from your special reporter Ja hebben hebben we in kanade ook altijd eh de bosm Mot of die otters of wat zijn dat die daarover het ski lopen want dat eh ik ik ga ze zoeken ja die Gray huppel pup ofzo toch iets die die TR we gaan we gaan we zorgen dat Tom krijgt gewoon een lijstje van ons mee Hij moet vijf dingen fotograferen en dan kijken we volgende week of het allemaal gelukt is zull Z Freek Vonk outfit meegeven dan Ja ik denk dat dat de stylisten van vipl niet goed gaat keuren Tom staat alles Tom staat alles even om wat eh geruchten een beetje in te drukken Je leest bij eh sommige Con collega’s van ons op eh op websites dat eh Max Verstappen na Monaco weer ernstig zou over zijn toekomst bij Red Bull Racing eh in voor 2026 en 25 hebben wij eigenlijk bewust niks mee gedaan en laten liggen want wij kunnen toch gewoon concluderen dat dat momenteel nergens op slaat al helemaal niet in combinatie met een slecht race in Monaco nee nee hoor het gaat allemaal best Oké want eh wat is slecht Je staat nog steeds eerst in het wereldkampioenschap je kan nog steeds races winnen je heb het nog steeds naar je zin dus nee ik ik zou niet direct eh willen zeggen dat daar problemen zijn maar ik kan me wel voorstellen dat dit soort mensen Weet je die worden helemaal uit elkaar getrokken en dan heb ik het over privé en zakelijk dat ze op gegeven moment wel eventjes eh even in de lw te willen zitten we hebben het bij haken hebben we het gezien We hebben meerdere curs gehad die op een gegeven moment weet je die waren het gewoon zat want de Formule 1 Ja die zuigt je echt helemaal op ehm ja dus dan dan zou het zomaar kunnen zijn als hij eh als hij even dat vertrouwen er niet helemaal in heeft dat hij gewoon even zegt jongens eh papa stapt er even een jaartje tussenuit maar maak je geen zorgen die gros gaat niet op vakantie die gaat dan gewoon ook ook wel weer wat handigere dingen racen en anders pakt hij al zijn eigen auto’s van stallen ik Ik denk niet dat het gaat gebeuren Ik denk het niet absoluut niet Nee dat was inderdaad ook zo gerust van oh Max gaat wel even een sabatical doen eh maar waarom zou Max een sabatical gaan doen die gaat even een jaartje werken aan de volgende generatie verstappens Ja maar daar heb je geen jaar werk voor nodig Joris kunnen we uitleggen Nee dat dat ik Joris dat duurt echt maar 10 seconden oké oh daar zijn coureurs heel snel Oké Nee heel goed nee moet ik zeggen want eh de de zus daar de zus van Nou de zus van Verstappen die heeft ook weer een eh nieuwe jongen Verstappen gekregen dus die is eh goed bezig met eh de race productie alleen Max blijft nog even uit Maar goed we weten in ieder geval dat we het daarvoor in ieder geval niet gebracht hebben omdat het tot nu toe nog nergens op slaat hy een volgende stelling wat ook te maken heeft met straat circu en iets wat Pirelli gezegd heeft ehm een speciale Pirelli C6 band voor straat circuit zou een ideale oplossing zijn dan krijg je net als vroeger krijg je dan die die Wat hadden we toen die eh hypersoft megasoft sup van alle allerlei benamingen ultrasoft en supersofts ofzo Ja ja maar de de de naam maakt niet uit als hij het gewoon maar vier ronden blijft doen dan is het al goed genoeg Ja maar daar op inhaken Tom eh want we hadden het vorige week hadden natuurlijk de discussie over Monaco en ik weet niet jij leest ook altijd onze YouTube eh comments bij de podcast Ze waren deze keer niet zoar deze keer sorry nee dat had ik ook als ik jou was zou ik dat ook geskipt hebben Oh goed zo nee jij was helemaal Pro de Grand Prix zoals is en ik zeg ze moeten dingen aanpassen Ik heb toen dat ideetje geopperd van doe gewoon vijf getimde ronden weet je hup gasen volle patat Ja kwalificatie ja ja en daar gemiddelde ofzo Ja gewoon redel je met vijf gewoon vijf gej ronden achter elkaar hup volle patat en dat is gewoon in plaat van de kwalificatie dat je inderdaad vijf getimed ronde hebt en dan of inderdaad de snelste of inderdaad pak je het gemiddelde ofzo ne geon toale snelheid gewon ti Oh zo bedoel je dus Er wordt een kwalificatie een sprintje van vijf rondes Ik wist niet eens wat je bedoelde Nee dat is wel vaker op jou maar nee maar hele domme ideeën die sla ik heel snel over nee Tom maar dit is veel dit is veel gaaf maar er waren dus heel veel mensen die dat wel tof vonden nou misschien ook wel bij Pirelli En dan krijg je weer zo’n bandje wat het eh wat het 10 rondjes vol houdt gewoon voor mijn idee Tom ooit VI jaar geleden vonden wij sprintrace in de Formule 1 ook Volkomen [ __ ] ik niet ik niet ik niet Dat was jij Ho ik helemaal niet de racers zijn racers maakt niet uit al zijn 10 ronde racers Ja wie weet over wie weet over vijf eh over vif jaar omarmen gewoon dit idee en dan zijn we Ruud jongen genial idee of we denken nog steeds die kerel is gek Dat kan ook hoor Maar ja laten we het daarop houden eh jongens een contractverlenging van Sergio Perez ongeacht de duur zou ik 100 begrijpen nou ongeachte duur niet dat Ja het het zit eraan te komen hè het is even de vraag wordt het eh wordt het Canada of wordt het eh wordt het Barcelona dat die eh geruchten zeggen nu dat het voor Barcelona gaat komen In ieder geval de aankondiging dat peres bij zou tekenen bij Red Bull Racing dan is inderdaad de geruchten zouden dan zijn één jaar peres wil natuurlijk het liefst meerdere jaren want Ah hij wil financieel lekker blijven casen en het is goed voor het team hè want we gaan nieuwe reglementen tegemoet een nieuwe toekomst kunnen we samen doen samen komen we verder weet je zoiets Ja maar dan moet hij toch wel minimaal op podium eindigen Tom in Canada als je het podium niet haalt dan Ja dat contractje gewoon door de midden toch Weet je wat het is ik ik ik heb weer dingen van mij op internet gelezen dat ik echt denk wat waar komt dit nou weer vandaan Ja dan pakken ze pakken ze twee woordjes ofzo ik weet het niet maar ik ik geloof dat in Mexico eh kom ik voorlopig even niet in maar nee weet je weet je wat het wel is kijk er is wel rust eh in het team en dat dat zie je dus die begrijp ik weet je anders krijg je als je twee van die Kemphanen hebt dat dan gaat niet goed komen we McLaren hebben het gezien We hebben het in historie gezien Ehm en ik denk dat hij nu wel zijn plek kent en dat hij weet waar die staat en dat is natuurlijk ook wel belangrijk binnen het team en dat moeten we natuurlijk niet vergeten Ik bedoel tuurlijk als je iemand een eenjarig contract geeft dan kan je natuurlijk altijd met geldes kan je geld kan je een beetje blijven trekken en duwen dus ik begrijp wel als Red Bull hem een jaar zou tekenen Ja ik begrijp het dat is wel mooi Tom dat de de podcast gewoon ook de hele wereld over gaat hè Nou die is al een paar keer geweest hoor Dan trekt halen ze twee zinnetjes van mij eruit in plaats van in de hele context en dan wordt het hele verhaal wordt uit elkaar getrokken maar maak helemaal niet uit Het blijft ook zo mooi Ik zit ook in vaak van die Facebook groepen waar mensen allemaal quotes van interviews delen en zie ik ook regelmatig inderdaad uit weet ik veel Azië of inderdaad Latijns Amerika zie quotes voor jou voorbij komen en dan zeggen ze inderdaad podcast Racing News en het mooie is ook nog dat ze dan ter illustratie een foto van Tim erbij pakken vorige week dat is dat is helemaal het mooiste maar daarom joh weet je kijk eh Wij zijn er om vragen te beantwoorden We zijn er om te zeggen hoe we denken dat is waar dit soort dingen door eh ja door door bestaan en ja ik heb een daar heb je helemaal gelijk in ehm maar dat is dus ook heel belangrijk dat je weet waarom wel of waarom niet Maar niet gewoon Bam zo’n kot erin en ja dat dat had verkeerd denk ik eh gelezen ofzo want ik had ergens iets gezegd peres joh die moet eruit en er moet wat nieuws in Ja ja weet je in principe wel Ik bedoel hij heeft zijn kans gehad en daar blijf ik ook bij Want ik hou gewoon een beetje van verversing in de Formule 1 beetje de Jonge rijders die moeten die moeten naar boven kom op Waar blijft een Liam Lawson Waarom gaat er geen yukie door naar boven Nee want er is wel rust als we prs hebben weet je wel ja ja weet je als iemand zoveel racen heeft gereden en ja dan dan heb je gewoon je kans gehad weet je na 200 races moet je gewoon je handdoeken erin gooien dan moet je gewoon door eh weet ik veel met vakantie ofzo denk nou aan die Mexicanen Tom dat Do je het weer nee ik ik heb het niet in het algemeen Ik gebruik alleen hem als voorbeeld We gaan even kijken maar dat zijn we die dat zijn weer die twee woorden maar ik ben het volledig met je eens Tom ja toch wel fijn dat ze mij dan niet quoten Lucky Boy ga even kijken je mag even kijken k Tom of je binnenkort eventueel wel Japan in mag eh want Red Bull Talent iwaz zou succesvoller zijn in de RB dan Lawson is het een stelling of een vraag een een goede h creëren noem ik dit een goede h nee nee nee nee die Lon is gewoon is gewoon al verder in zijn carrière en eh die heeft vorig jaar in de in de Alfa ook gewoon heel goed gedaan h als vervanger van van Ricardo en ik wil hem graag in de Formule 1 zien en eh ja weet je dat laat ze bij het begin beginnen Nou laat het zo La Laten we begin beginnen Denken jullie dat iwaz een kandidaat is voor het RB stoeltje in 2025 Hm Nee nee want ik zie Yuki daar niet weggaan hè Je hebt natuurlijk allerlei verhalen weer hè Yuki moet naar Aston Martin gaat niet gebeuren want Da Rijt Alonso en stroll die gaat niet weg Hij moet naar Red Bull gaat ook niet gebeuren k nee eh en voor de rest heeft hij niet niet Ook ja niet direct een kans om naar een beter Team te gaan Ik bedoel naar alpien zie ik ook niets gebeuren n zitten wa zit daar hebben we helemaal niemand naartoe eigenlijk hè Dat is de laatste reddingsboei nou Williams is ook al bezet dus er is weinig overs eh Audi daar gaat hij echt niet naartoe is is Williams helemaal bezet bvor Ja ja bijna hè Je hebt al Bond bijna Nee oké daar V enon hè die die daar eh de geruchten Maar goed de geruchten word zeijden worden ook gezegd dat natuurlijk ocon naar haas gaat maar goed aangezien natuurlijk de manager van ocon eh Total Wolf is Mercedes teambaas met aandelen in Williams zou die link makkelijker gelegd zijn want als de bronnen kloppen is het ook nog niet 100 zeker dat Esteban ocom gaat racen in Canada Hoe Kijken jullie daar naar hij had wel een hij had wel een eh emotioneel betoog hè En dat eh ja kon ook niet anders Nou ja ik kijk ik vond eh D Ja wat altijd een beetje beetje beetje kot is dus dat tegenwoordig natuurlijk hè mensen die die die gaan zo over de schreef online die die hij heeft zo van alles en nog wat uitgemaakt en dan denk ik van Ja weet je gedraag je en Nou je botten je botten harses dicht ehm Kijk aan de andere kant hè eh hij zegt daarin dat hij in Canada graag weer rac nou ja dat volgens mij is het nog steeds een dingetje Ik denk dat hij er gewoon in zit ja Zullen we daar gewoon even Nu voorspellings vraag Tom denk jij dat hij niet rijdt of denk jij ook dat hij rij Anders maken we er voorspellings vraag van den Ik denk dat hij rijdt maar ik begrijp ook wat een eh teambaas eh probeert eh te creëren want die probeert natuurlijk gewoon eventjes de rust in het team te bewaren en uit te leggen jongens je moet op je vingers getikt worden als je dit soort acties doet Ja en dat is heel normaal en ik vind überhaupt al heel knap dat dat de vier er eigenlijk weinig aan doet want ze hebben zoiets Nou dat vechten ze intern dan wel uit weet je wel Dan heb je weer twee petten op want als dit het één team en de andere team zijn geweest dan zou die gelijk gestraft worden naar boven moeten komen en dit is zoiets van nee ja ze rusten ze ze ze ze lossen het intern wel op en dat vind ik raar dat vind ik niet netjes weet je eh ik vind dat je als via daarin ook gewoon Maakt niet uit Of teamgenoten zijn het moet altijd dezelfde behandeling zijn en dat is het niet denken jullie want we weten ocon heeft een repertoire als het gaat om AK fietjes eigenwijze Fransman wil natuurlijk winnen heeft niet altijd het winnend materiaal gehad nou dat dat clasht wat zorgt voor meer onrust ocon die uit de auto halen en ander poppetje Er worden meerdere genoemd maar waarschijnlijk ligt Jack Do op Pol hem erin zetten of inderdaad zorgen echt laatste reprimand voor ocon en hem erin houden in de hoop dat hij zich nu beetje gedij kan houden het word Ja maar dat wordt Z beet zeg Moet je ook doen ja als je iets zegt moet je het ook doen dan moet je niet Ik bedoel dat is dat is weet je blaffende honden bijten niet Nee ik vind als je het zegt en je staat ergens voor ook als teambaas zijnde dan moet je het ook doen Ja eh want anders werkt het niet dus en dan kan je wel ja maar we hebben het en ik ik ben fan van noon hè dus Wacht heel eventjes hè dus ik wil niet dat hij hij was de man die in mijn grote toekomst voor spel jong Ja Nee maar hij is gewoon goed Alleen hij heeft wel af en toe een actie die gewoon echt te riskant is af en toe Hij hij eh hij bij Racing Point heeft hij me vraag aan Sergio perz hoe gezellig Het was met estan ocon Ja dat ma wel ook anekdote over ocon ja Brazilië Ik weet het nog het is zo begon te duwen die heeft hem uit de leiding geramd Ja dat klopt ja het is het is maar maar maar ook met zijn eigen teamgenoten Tom Ik bedoel met met met perz die die die die hebben gewoon twee drie vier keer elkaar in de wielen gereden en dan lag de schuld vaak bij je ook Spa naar boven eh vraag het even aan Fernando Alonso hoe het was want als je het hebt over een adventkalender die was gewoon klaar en die eh had gewoon zoiets van Ik ben blij dat ik hier weg kwam en dat was afkan alles bij elkaar natuurlijk maar okon speel er ook een reden in Nou gasly en okon die konen Elka niet pruimen Sinds ze volgens mij in de in de Karting eh bezig waren en of dan ja vendin van and gepikt heeft dat weet ik niet maar eh dat zit gewon die leeftijd sowieso toch het Coronel is wel Maar goed de vraag van Joris van Ja wat ja je weet gewoon dat komt niet goed De eerst volgende keer die die twee bij elkaar in de buurt zitten Wat gaat wat gaat gastley doen die gaat de deur niet openzetten die denkt eer van Ik gooi hem nog wel verder dicht want stel dat er R Me raakt dan wordt je misschien wel uitgefaseerd het weinig hè weinig rare dingen en die is ook nog wel van hè een beetje schuld bewust alleen dit Ja dit gaat niet meer goed komen heeft heeft ook Con een berisping gehad van de via helemaal niks hè Monaco Jawel Ja hij heeft een eh grits gekregen Hij heeft een 10 of Ja hij heeft 10 seconden tijdstraf gekregen de beste kerel is uitgevallen dus kon hem niet in hè dus in Canada krijgt hij van zijn kwalificatie min VI dus hij heeft een dat is omgezet naar een vijf plaats dan zal die dan zal die wel moeten rijden want anders krijgt hij hem de volgende res want die neemt hij gewoon mee die straf natuurlijk ja maar ja als het klaar is voor hem ja dan zou hij stel Hij gaat naar Williams ja dan heeft hij volgend jaar PR bachrein eh vijf pak Grit straf in de Williams Ja goed of eh of Aal openen we dan of je 18 of je na 18e start of eh 20se maakt het ook niet heel ve uit even We begonnen De Talk topic over eh iasa Of die succesvol zou zijn in de RB Jullie zeiden allebei Hij is geen serieuze kandidaat wel grappig dan spreken jullie eigenlijk allebei eh Red Bull adviseur helmo Marco tegen want hij het is natuurlijk lekker politi correct mooie kweekvijver houdt nog steeds rekening met het stoeltje voor iasa 1225 die wel inderdaad in É adem nog steeds tsunoda Ricardo Lawson en ook hajar en eh Marti die is ook nog in de formule 2 aan rijden dus kijk maar Marco die is natuurlijk ook enz hè eh een beetje de promo eh man hè Alleen hij heeft gezegd Larsen die rijdt in 25 eh daar heeft hij eigen stoeltje aan vergeven en die heeft toen gezegd van nou misschien rijdt hij zelfs in 24 wel ja dus als hij die nou niet op dat plekje van Ricardo gaat zetten dan snap ik het ook niet meer Ja want tot nu toe heeft Richardo toch eigenlijk niks laten zien waardoor hij een contractverlenging zou verdienen Jij bent de vierde pleken weer vergeten in die sprintrace en Imola Klopt ben ik inderdaad vergeten want D telt toch niet mee echt ehm kunnen wij concluderen door de updates van McLaren voor die updates hadden zij veel problemen met lage snelheidsborden Nou dat lijkt eigenlijk wel daar opgelost te zijn met die nieuwe updates eh al was al bekend zijn Max van stap ook al meerdere malen op hoge snelheden zit McLaren er ontzettend dichtbij eh McLaren is gewoon nu oprecht veel beter dan de Ferrari en de Red Bull als we kijken naar materiaal oe denk afhankelijk van wel van Van welk circuit het is en daarom ben ik heel benieuwd naar Canada en dan ben ik ook benieuwd naar de combinatie van en de hoge snelheid hè die Red Bull natuurlijk het verleden had h die vlog over de rechter stukken en en natuurlijk het is het is Barcelona Silverstone en Spa Dat zijn de races waar je echt kan zien hoe een auto naar het het overal goed doet want dat zijn de circuit waar je echt de set-ups kunt eh kunt veranderen eh en de Sweet spot kan raken Nou we hebben vorig jaar gezien op Silverstone dat ze natuurlijk erg goed gingen dus ja ik durf wel te zeggen dat eh dat McLaren de Sweet spot eh inderdaad eh aan het Fine Tunen is en het is een Ferrari Het is een McLaren of het is een Red Bull Ik bedoel de rest is veldvruchten Als je kijkt los los van eh los van manak natuurlijk Kijk in Australië w SS maar lag lag Max uit de race ja noris is gewoon de grote concurrent van Verstappen op dit moment en misschien ook wel een enige concurrent nee nee ja als je gewoon kijkt naar de naar de races resultaten kijk leclaire Is Monaco en die heeft daar hè een beetje ook wel iets magisch hè gecombineerd vaak met in het verleden een doos pech en een doos eh crashes en eh losse onderdelen ook een beetje ja ja maar die ehm nee kijk begint wel beter te draaien maar ik vind noris vind ik wel eh ja wel de man zeg maar die die die die ook nou wat meer gerijpt is hij is rustiger Hij is constant Hij is mentaal wat sterker dat wordt voor Max de grootste concurrent van de wereldtitel Ik zie Tom in stemmend knikken bedenken wat hij gaat zeggen Ja ik weet je ik ja maar ik ik zit heel erg te kijken welke races er nu gaan komen dus eh ik Ik begrijp dat jij eh zegt dat McLaren is maar McLaren heeft niet die constantheid en dat en die zie ik wel terugkomen bij Dat is toch net eventjes een een een hoger level dus Ruud eh in dit geval zeg ik eh de grootste concurrent voor het wereldkampioenschap Dat is niet eh lenon nors dat is naar mijn insziens blijft dat leclair en dat is niet voor niks waarom die ook eh af en toe in zijn nek zit te heen Weet je die is net even de constantheid moet hij eh even vinden Net even een beetje mazzel moet hebben dat inderdaad de Red Bull af en toe een beetje minder goed gaat dat is de enige manier de fouten die hij hier vroeger heeft gemaakt die kan hij niet weer maken dat je op Ko rijdt in eh in eh Paul ricar en in die muur hang de enige muur die er is weet je wel dus ik vermoed en mijn gevoel zegt echt wel dat een Ferrari op een hoger Lev level zit dan MCL Ja maar Tom dan eh moet ik je toch even corrigeren Dat mag ma Ferrari jouw vriend Carlos sains Dat was de man die leclaire dit seizoen G zou gaan verslaan podcast nummertje weet ik hoeveel eh woorden van woorden van Tom Coronel gelezen in Mexico en ook ja ja en nou zeg je dat leclaire de grote uitdager is wat wat gebeur er dan met klop Ik heb het over constantheid heb ik het eh dus dus dat is We hebben het over een wereldkampioenschap Volgens mij heeft Wie had er vorig jaar een race gewonnen was dat leclair Hey hoe heette die ook alweer even denken hoor ik we Sing kom ook me en even denken hoor Begin dit seizoen wie was dat ook alweer Australië Hoe heet hij ook al weer Ruud Ik zal je nog één keer helpen herinneren dat was Carel seins voor de rest helemaal niemand en en dat is iemand waarvan je eigenlijk zou zeggen dat hij op de tweede plek zit maar hij heeft er volgens mij al twee te pakken dus gaat bin binnen he want hij hadt goed zo werkt hij alleen Tom Nee maar het zou nee het zou het seizoen van SS worden maar goed dat je nou weer wisseld na leclair dat eh dat zegt dan Gedo maar Nee we hebben het over wereldkampioenschap Oké ja maar gaan we een echte uitdager hebben Tom laten we dan zo formuleren Of wordt het gewoon eh 6 punten voorstand er is niemand zo handig eh het ze hebben maar één manier hebben ze kans dat is als Max eh eh uitvalt anders hebben ze geen kans wij zeggen eigenlijk volgens mij net iets heel moois want de stelling begon ehm Wie heeft de beste auto en of het dan nou even de RB is of de Red Bull de de Ferrari of of of de McLaren ligt welk circuit Nou ja precies maar dat is dus eigenlijk toch een heel mooi antwoord want eerst zou je zeggen oké de Red Bull is meest dominant die wint overal wat we nu eigenlijk zien is dat je gewoon een favoriete auto hebt op de traditionele circuit na Canada hebben we twee weken niks en dan hebben een Triple header met Spanje Oostenrijk en groot-britannië nou misschien kunnen we even daar gek scherend vanuit gaan dat Red Bull de beste is maar als we dan kijken als we bijvoorbeeld ook dan een Canada hebben een Monaco een azerbeidjan een Singapore azerbeidjan en Singapore zitten Na elkaar twee straat cercis dan zou je misschien tegen die weer het voordeel geven aan de McLaren en misschien zeg je gek scherend Oké Brazilië en Las Vegas is weer echt iets voor Ferrari dus het is dus ook niet heel erg leuk dat een de beste auto niet meteen betekent dat je op alle Z het circuit meteen de beste bent Weet je wat ik het allermooiste vind je hebt het over de beste auto We hebben het over tiende van een seconde Ja het is gewoon een Knip vinger en je hebt drie auto’s gepasseerd in de finish lijn zijn Ja ik denk dat veel We zijn verwend geweest dat die auto altijd dominant is geweest en dat is hij gewoon nu niet meer de Red Bull is niet meer dominant Ja ik denk het nog veel meer de de de kwestie is van eh hè van de beste cur als die verschillen zo klein zijn ja ehm maar goed Er komen al een aantal squiz aan waar waarop Ja waarop Max het altijd goed doet Ik bedoel Canada doet het altijd goed op Spanje nou ook altijd hè We hebben natuurlijk wel gezien dat in het verleden ook eh leclaire wel eens eh goed ging in Spanje lag kop hè Oostenrijk de motor ja Oostenrijk is natuurlijk echt eh Maxim maantje nou Silverstone heeft hij ook al meermaals gewonnen Hongarije niet echt Red Bull circuit Ja ze winnen er wel maar was niet echt het eh het beste Circuit in het verleden hobbelig low Speed beet ze vergelijken het altijd met Monaco hè Belg en en dan heb je België Nou en dan heb je de zomer stop Alleen ik ben wel benieuwd en daar weet misschien Tom wel wel wat meer over eh wanneer komt de volgende upgrade van Red Bull eh dan ga ik je na dit weekend vertellen nee ja ik weet je er zijn altijd upgrades en dit is altijd eh dat datgene dat i z Oh dat is upgrade dus nu hebben ze hun voordeel Nee iedere auto ieder team heeft naar ieder circuit wel weer iets nieuws bij zich want het is een continue ontwikkeling die die staat niet stil en de hele grote veranderingen Ja weet je dat is echt als een concept er volledig naast zit ze zitten er niet naast Ze hebben nu alleen meer concurrentie dan normaal want de concurrentie is ook niet gek en dat is een beetje waar ik denk van Ja jongens weet je ga niet helemaal van links naar rechts Volgens mij staat die auto gewoon nog steeds vooraan bij de top vijf dus we moeten gewoon er meer voor vechten nou en dat maakt het heel erg gaaf Ja maar echt de grote veranderingen heb ik niks over eh gevoeld gehoord of eh begrepen Ruud sorry nou dan gaan ma eens op Z onderzoek uit in eh Canada eh en gaan we doen en op onderzoek naar de upgrades en naar de bosm Ja afges w zeggen dus foto 1 bosm mod foto 2 nog niet gereleased upgrades van de rb20 dat lijkt me inderdaad een een hele goeie eh Wij gaan de stelling even afronden gaan naar de Racing News vragenronde voordat we dadelijk gaan voorspellen Want mocht jij nou vragen hebben voor de podcast weet dat je op zondag altijd op het goede adres bent bij het Instagram account van racy News 365 dan kun je namelijk vragen achterlaten voor de podcast nogmaals al eerder gezegd heb jij op zondagnacht om 3 uur nachts of ergens midden in de week een vraag Kun je altijd naar Ed Joris mosterdijk gaan en vragen achterlaten en die Noteer ik altijd mooi en Paul die stelde de vraag Red Bull is dit jaar minder dominant en dat zou dan komen omdat de correlatie tussen Sim en praktijk niet overeenkomt hebben we vorige week klopt ook al besproken in die podcast als Paul zich goed kan herinneren hadden ze dit in het verleden ook al een keer toen wisten ze het op te lossen Maar hoe kan het dat het dan nu weer misgaat ja Het is eh nee nee weet je dit is waarom een Simulator je hebt theorie en praktijk en daar zit gewoon altijd verschil in dat je kan niet alles kan je exact zo maken zoals het in het echt is praktijk dus dus een simulatie is een richting maar die laatste 10 proc Ja dat zal altijd vanuit de baan zelf moeten komen en tuurlijk bedoel je met die correlatie dat je alles zo gelijk mogelijk probeert te krijgen maar dat gaat niet want iedere situatie verandert met asfalt gripje met temperatuurtje met met vocht met met je weet niet wat de concurrentie doet die moet je natuurlijk ook niet vergeten Ja eh dus hoe hoe een coureur op dat moment presteert hè want dat kan ook nog eens een keer hè Dus er zitten zoveel hele kleine variaties in die je Ja die die kan je niet exact maken en ehm ja dus dat verschil Zal Altijd Blijven dit dit ga je Nonstop tegenkomen en helm Marco heeft ook gezegd we gaan het probleem oplossen want dit is voor ons belangrijk Helmut Marco de eerste die zou zeggen een simulatie blijft de simulatie en op de baan moet het gebeuren want dat is namelijk een echte Racer die weet hoe het voelt op een baan en die weet dat die ik weet zeker dat helmoed Marco doodziek en kotsmisselijk wordt in de Simulator denk je hoe kan dat dan dan zou die correlatie ook al niet kloppen want als zo goede cur was geweest gaat hij toch ook zo goed op de sim Nee het zijn gewoon twee verschillende werelden die dingen komen voor 90 overheen maar die laatste 10 proc absoluut niet Nee maar ik heb ik heb toch ook een sim en ik weet to hoe het aanvoelt een sim is gewoon geen raceauto Nee jij eh jij w er ook lekker wisselen dat kan ik me nog herinneren maar Tom ze hebben ze hebben proem hebben ze ook gehad in eh I over 2017 en 2019 hè dat ze hele waardevolle en veel belovende data hadden in eh eh vanuit de sim in een begon seizoen en dan was het h even slikken maar volgens mij krijgen ze wel een nieuwe windtunnel eh alleen duurt dat nog eventjes hè dat eh 2025 of 26 uit mijn hoofd hoor eh maar goed die mag je ook in Kel even na eh nazoeken voor me maar ze hebben nog een redelijk eh ja al drie taakjes Tom we komen wel na de vijf taakjes eh nee ze hebben wel een eh een redelijk oudere eh windtunnel en ja ik geloof er wel in dat de Formule 1 Anno 2024 zoveel op die kleine detail beslist wordt eh est Martin heeft nou net een nieuwe windtunnel nieuwe fabriek alles erbij ja dat dat soort dingen daarin moet je gewoon die investeringen blijven doen als je één foutje hebt dan Dan loop je het hele jaar achter de feit aan denken jullie dat wij over een x aant jaar ook een beperking gaan krijgen over het aantal simulatieen wat je mag maken want even vorig jaar of Vroeger mocht natk zijn er al Ja maar vo je doelt in de Simulator e echt gewoon sim Rudy van buren die knalt inderdaad naar eh naar de naar de fabriek toe en die zit gewoon als het nodig is 15 uur achter elkaar in die Simulator met eh twee peperkoeken en een Snelle Jelle That’s It dan maar vroeger konden we natuurlijk testdagen wat we wilden curs konden testen teams konden testen mag allemaal niet meer Dat zijn de officiële dagen of auto’s van 2 jaar en ouder de sim wordt steeds realistischer steeds technischer geavanceerder ze kunnen zoveel doen het zou niet zo gek zijn als over een paar jaar zeggen oké Je mag maar in een weekend x 10 uur in de Simulator zitten of niet is niet te controleren ook maar je je je maakt hem wel steeds verder kapot en eh Klopt ik Ik zou juist zeggen van doe wat meer testdagen hè Ook andere raceklassen die hebben ook gewoon testdagen tijdens het seizoen en dan eh dan kies je gewoon het circuit en het hoeft niet altijd per se Barcelona te zijn en dan zit je gewoon É auto in gedurende twee dagen en dan niet de Grand Prix rijders maar gewoon de test cur die je daarin zet zoals we vroeger ook eh ook gewoon hadden recht Zo hoort het want dan kan je klaarstomen juist ja danar pak je die Kimmy antonelli voor hè die nou rijden in de auto van 2 jaar eh 2 jaar oud die heeft dadelijk aan het einde van het jaar meer kilometers gereden dan eh wie dan ook denk ik Ja maar het hoort wel een beetje bij en ik vind ook dat je als als team wel de kans moet hebben om je auto te kunnen ontwikkelen zonder dat die kosten dan hè weer 600 miljoen per jaar worden hè dat eh de maar het is nou wel een beetje ja beetje braaf drie testdagen per eh per jaar en de rest ga je inderdaad in de Simulator zitten nou boehoe leuk saai as Hell Nou ja dat heb je ook gezien bij doan die op Zandfoort reed ik bedoel dat was was nou Ja ik vond het niet een hele bijzondere testdag Ik bedoel je bent erbij geweest Joris Ik bedoel eh hoeveel ronden heeft hij uiteindelijk echt gereden Ja hij heeft op de de de tweede dag dat we er waren de woensdag heeft hij inderdaad een race afstand in simulaties heeft hij heeft hij afgelegd dus dan heeft hij effectief Wat is op sandvoort in 54 56 rondjes gereden op een hele dag hè van 8 uur ‘s ochtends tot eh 5 uur ‘s middags schiet er niet op schiet er niet op nee nee maar hij was echt blij het interview trouwens met eh eh Jack en MC doen zijn vader natuurlijk ook groot fan eh groot grootheid in Nederland van het TT Assen natuurlijk op twee wielen staat op ons eh YouTube kanaal die kun je bekijken eh MK die heeft een vraag blijven we toch een beetje in de Alpine hoek wat betrekking kan hebben op alpien die zegt namelijk Stel een coureur krijgt vijf plekken gridstraf nemen we even eh mee voor eh voor ocon je kwalificeert als p18 dan kun je maximaal 20e starten maar dan heb je eigenlijk nog niet aan al je Grid straffen voldaan moeten ze niet de regel aanpassen dat dan het potje open blijft staan stel ocon kwalificeert p17 wisselt er drie in nou voor de eerstvolgende Grand Prix Grand Prix Spanje heeft er nog twee open staan Ja maar dat dan moet je ze verando alon Z vragen toen mij McLaren Honda R Volgens mij had hij ieder weekend 3000 had hij ofzo had had volgens mij eindigt dat team het jaar met 400 plaatsen Grit straf ofzo dan moeten ze nou nog steeds eh ergens achteraan beginnen nee ja je straf in Lossen Ja verder dan laatste kun je niet en nee ja een straf is dan een straf Ja weet je dat je als je als je ocon bent en je rijdt in Canada dan is die kwalificatie Je stelt je auto gewoon helemaal af voor de race die kwalificatie doet er niet toe je accepteert dat je gewoon als plekje plekje 20 gaat starten ofzo zou ik doen we zullen weinig kwalificatie Runs van okon zien als rij tenzij nou tenzij ze bij Alpine in één keer denken we gaan maar twee auto’s de top 10 halen hè dat eh we hebben ze in het begin van het jaar natuurlijk uitgelachen Ze beginnen to wel bij beter te doen als ze kan niet van de baan rijden maar ja ik zou ik zou hem lekker laten lopen en eh dood of gladiolen in de race Nou dat klinkt op zich dan helemaal prima ehm dan hebben wij eh nog een vraag van eh van giem en die zegt stel Er is een safety car op de baan eh want er is een crash geweest en het begint op een gegeven moment hard te regenen moet de safety car dan ook pitten voor inters of wets of niet ne hebben Maar hoezo de de de safety car staat niet op slik Ja dat was dat weet denk ik giem niet want dat is de vraag van giem oh oké Nee giem de de safety car staat op eh eh Street Legal eh eh eh race Tire weet je dat zijn dat zijn van die banden die eigenlijk eh net eventjes minder lang meegaan maar wel high performance zijn dus eh dat zijn eh dat zijn gewone banden die je ook mee op de straat mag rijden maar dan met heel veel grip want ja eh die safety car die moet echt serieus aanpoten en dan denk je die Formule 1 not als joh eh hij loopt stationair als tweede versnelling want dat zo groot is namelijk het verschil ehm dus nee die staat niet op slix dus die hoeft niet te pitten die kan gewoon doorrijden in de regen maar er is to nog ook nog een reserve Safety karton volgens mij ja ik w zeggen want als hij kapot gaat of je vout hem dubbel alti erbij Is er ook een reserve safety car coureur want anders wil ik me aanmelden voor Dat baantje het is de Fia Ik denk goed betaald en ik denk ik heb nog nooit iemand anders dan Berg Meander in die safety car Z rijden die vet is nooit verkouwen nooit ziek helemaal niks nee nee nou ja misschien is dat ook een taak voor me dan ja zoek even ja dat vind ik een goed zoek even de tweede safety car coureur eh bij de Grand Prix van Canada ik weet wie dat is dat Is dat is Bruno coga dat is eh Bruno k had nou net gedaan alsof je dat in Canada uit ging zoeken Oh ook sorry ik dat je zo zo’n bosmal in je handen had en eh we knippen dit wel eruit uit we knippen dit we knippen dit wel eruit wi Nee dat is de Medical Driver dat is eh Bruno Koga degene die volgens mij daar de altijd ook eh naast staat dat is eh Pedro lami die hebben ze ook vaak daar gewoon als eh als reserve klopt dus eh maar ik eh weet je in Canada ik eh het is weer een taak goed zo Ik zoek het wel even uit leuk via Play Le Play even even wachten Tom de de de laatste keer dat een eh safety car cur tijdens een race gecrasht is in de formule 1 Ik weet nog wel de in de vrije training had je dat Nick he val tegen Medical car aanreed in Amerika heb je gehad dat e dat de pce Car die dan voor het veld reed die kwam de bocht uit en die gaf gas en die hop Flam er zo de muur in die klapte in de muur Ja was het niet was het niet Brazilië geweest ja gaat Formule 1 auto die Kleun hem in de muur of was dat Nick of die Kleun h in de deur Ja dat was Nick heidveld was eh dat was Nick toen hè Ja maar je gaat h al Ik heb nu Ik heb nu de allerlaatste Ik heb nu de allerlaatste keer gezien eh even kijken want er staat zo’n mooi artikel maar de laatste keer inderdaad dat er iets gebeurde was inderdaad die 2002 Brazilië met eh heidfeld die de Medical Car raakt en dan was het daarvoor was nog een keer eh de Monaco eh Grand Prix het jaar 2000 dat de Medical Car ook crashte ik zie inderdaad een mooie Mercedes eh zonder eh hele rechte voorbumper en en eh en motorkap en daarvoor was het 1995 R achteraan Dat is niet de safety car dat is dat was ook dingen h ja ik zie 1995 Grand Prix Hongarije was ook de Medical car en ja maar die die Crash die crashte niet Weet je wat daar gebeurde die eh toen had je taky Inu die uitgevallen was Nee nee nee dat is 195 Monaco Grand Prix dat stak in Way crashed Into the safety car was Monaco 95 hongaren dat was hongarijen Oh dat was sorry ook Oh dat was zo Ik zie die ook Ja zowel Monaco als Hongarije was tak in en en in was wel mooi Die was uitgevallen en die die op een gegeven moment kwam je met zo’n brandblusser aan want Da stonden een paar van die marshals bij die echt stonden te kijken van nou leuk man wat komen hier doen en die liep en toen kwam die auto en toen klapt hij net over dat motorkap je heen toen ma toen maakt hij zo’n voetbal zwal be ging die op de grond liggen en die dacht Oh nou dat ja helaas de beelden kunnen we niet bij doen dat wacht niet van de via maar of van de f maar eh Tom als jij er voor kan zorgen dat de safety car crasht dan hebben wij weer iets leuks om over te schrijven leuk lijstje om te maken wij gaan heel even naar het viaplay tijdschema voor de Grand Prix van Canada want terwijl we in Europa zijn is Canada een vreemde eet in de bijt Het is namelijk weer nachtwerk dat het gaat worden niet alleen voor ons maar ook als jij alle sessies mee wil maken de eerste vrije training is namelijk vrijdagavond tussen 7:30 en 8:30 gevolgd door de tweede vrije training tussen 11 en middernacht 12 derde vrije training is op zaterdag 6:30 7 ‘s avonds gevolgd door de kwalificatie tussen 10 en 11 en de race is dan gelukkig iets naar voren gehaald voor ons dat is namelijk om 8 uur ‘s avonds Tom Heb jij je koffer al gepakt je kent mij toch 10 minuten van tevoren Gooi ik wat dingen in mijn tass en dan ben ik weg heel goed eh ik zou als ik jou als ik ben laat bij jou geweest heb ik van die mooie wind eh dichte ys gekregen van tricorp Ik zou er een paar ingooien want als we de weervoorspellingen gaan kijken wordt het vrijdag 23 gr zaterdag 22 en zondag 20 waarbij we op vrijdag 70p kans hebben op een kletsnatte dag Zaterdag 60p kans hebben op een natte dag en zondag 40p kans hebben op een natte dag dus de kans gew net eh dat jasjes moet meenemen Ja de kans dat we een volledig droog Grand Prix weekend gaan hebben ja die durf ik inmiddels in te stellen op nul maar dat wordt toch wel leuk toch wall of Champions Canada is en het is geen eh trior meer hè Het is eh mascot mascot workware oh mascot eh sorry excuus mascot Ja dus nee ja maakt mij niet uit dus deze goed eh Ruud jij kan alvast het factuurtje even sturen naar mascot dan komt dat helemaal goed eh voorspelling voorspelling voor de Grand Prix van Canada Tom heeft de leiding met 286 punten gevolgd door de luisteraars je kan luisteraar van de week worden en voorspellen ben je dan beter dan Tom en Ruud dan Gaarde van Doorman en Max Verstappen cap tot nu toe is dat nog niemand gelukt maar Shannon krijgt dadelijk de nieuwe taak die hebben 247 punten en Ruud staat daar nipt zes puntjes achter op de derde plek eh En omdat we medelijden met je hebben Ruud mag jij beginnen met voorspellen wat wordt de top drie in de kwalificatie Grand Prix Canada eh even kijken de Kali Max lendo leclair leclair voordat jij het gaat zeggen Tom dan hebben we Shannon die heeft Verstappen leclaire piastri is haar top D de kwalificatie Verstappen piastri SS Kijk nou mag jij van mij als eerste de top vijf van de race in Tom nee ne dat niet mag jij jij bent gewoon aan bod Oh Mag ik Oh wat leuk joh Nou dankjewel eh weet waarom hè Ja dan kun je weer een beetje kopiëren Zo ken ik nou heel goed eh Ruud jij wil ook kopiëren doe we het heel goed Gaan we beginnen met eh Shannon want die heeft wat alleen gevuld Verstappen wint de race gevolgd door leclaire en op P3 Norris SS wordt vierde en piastri wordt vijfde Zo zo wat eh dicht we perz allemaal veel kansen toe nou ehm doe ik eh Verstappen Norris leclaire Ja perz moet er dan toch e is gewon wel tussen en piastri piastri dus voor jou is er geen eh Science weggelegd in de top vijf gaan we kijken of dat bij Tom Anders gaat zijn misschien wint hij de Kamp van Canada wel hè zijn É bij Ja Verstappen Norris SS kastri leclair dus ruut is de enige die het aandurft om in zijn voorspelling de naam perz erbij te zetten in in de top vijf Jongens kom op ja Ja Shannon durfde het niet aan en Tom blijkbaar ook niet Tom Wil je nog iets wijzigen of moet ik hem gewoon lokken nee nee nee nee ik ik wijzig hem voor eh voor Silverstone Spa Barcelona dat soort skietjes maar nu niet Nee goed Oké nou ga weer ga weer Mexico over dan gaan we weer naar Mexico Ja ik ga naar noord-amerika Ik ga niet naar midden-amerika de vraag Tom die Jij mag eh beantwoorden als tweede want ik zal Shannon dadelijk het antwoord geven die had de voorspellings vraag hoeveel rondes wordt erachter de safety car gereden en we doen bij deze vraag gewoon degene die je dichtsbij zit krijgt de punten Shannon heeft de lat gelegd op 10 rondes achter de safety car eh zes ronden We hebben hier van Tom hebben wij zes rondes achter de safety car en dan komt natuurlijk logischerwijs ook de vraag voor ruut vif die had je nog goed van de vorige keer hè trouwens dat we dus eigenlijk zegt Shannon dat deel van de van de race achter de komt want er zijn 70 rondes en jullie zeggen Z voor Tom en VI voor Ruud eh ik hoop ik hoop het van Shannon want dan dan hebben we gewoon eh een race met twee safety car periodes erin of lang hè echt een goede klappen waarbij even iets eh ja dan leggen Dan leggen ze hem stil meer dan VI ronden achter tegelijk achter de saf Car Z niet vaak dus nou ik ben benieuwd komu Nee dat is jammer Oké n Goed zo hozen dat ze gewoon 15 rond erachter rijden ofzo Weet je wel Nee maar de Formule 1 die kapt er naar twee rondes mee tactiek dat wordt daar gewoon achter de safety car wachten tot het een beetje droog is en dan krijgen we zoals vorige week eh in die 500 praktijken dat ze met blowers en bladblazers eh de baan een beetje droog eh gaan draaien Wat was die gaaf trouwens de in die 500 Ja ik weet Tom Je hebt niet zo heel veel met eh met ovals hè dat eh dat dat is helemaal niet waar ik laat ik zo zeggen het is een andere stijl van racen maar ik Ik vind die die echt wel gaaf hoor ik Ik vind het wel goed eh en alles je wil toch niet rijden op ovals Nee dat vind ik helemaal niks klopt Nee je hebt jouw indica carrière laten lopen omdat je zei die ovals eh dat doe ik niet klopt nee nee maar hij was fantastisch jongen in die 500 ik beslist de laatste bocht toch het was de laatste bocht was het eh tussen twee coureurs top É en twee die hebben volgens mij drie keer van positie gewisseld in de laatste anderhalve ronde Ja ik heb het gezien heel gaaf die was weer tweede toch Ja maar die moeten die kan wel die kan wel naar de Formule 1 die kan wel naar de Formule 1 vind ik een leuk mannetje Ard Patrick Ard inderdaad En we hadden Wat is het New Garden die had gewonnen weer die had 4 Ton extra gepakt omdat hij eh zijn titel prolongeerde in die race lekker melk gedronken ehm ik heb alles eh genoteerd en ik denk dat wij langzamerhand deze podcast af kunnen ronden voor de mensen die klaarde twee weken geleden dat de podcast slechts een half uurtje was hebben we dat bij deze weer ruim schoots ingehaald ehm mocht jij nou denken Holy shoot wat zonder kampie Nou ja precies alleen maar vooruit blik alleen maar vooruit Bik uur moet we gaan eh Mocht je nou denken eh die podcast vind ik hartstikke leuk die stemmen zijn hartstikke leuk Ik wil ze eens een keer zien want er zijn nog steeds heel veel mensen die alleen maar luisteren via Spotify dan kun je heel makkelijk naar YouTube gaan dan wordt de podcast ook bekeken met beelden erbij als we dan bijvoorbeeld Tom Denzel in beeld haalt zie je ook echt wat voor Kalf Het is weet je dat is toch nog best wel een openbaring voor sommige mensen en mocht je ons willen supporten kan het heel makkelijk door sterren en reviews achter te laten en je natuurlijk te abonneren op YouTube zo worden wij door nog meer mensen gevonden eh als jullie niks meer in te brengen hebben Tom en Ruud Ik ga t z ne knik nou J bent wel helemaal helemaal vergeten om het eh het hele mooie evenementje wat we met Mike hadden met Mike Hans te benoemen maandag We hadden meer dan 70 Ja meer dan 70 mensen die uitverkocht huis ja ja n zeg vert Eindhoven hebben jullie gekart toch Ja lekker karten een eh semi podcast je zonder jou Tom Sorry daar lekker maar het was super superleuk Dus eh dat gaan we vaker doen we gaan het ook een keer bij jou doen Tom op de kartbaan helemaaal goed Ik vind het allemaal best Kom maar zeg je je hebt nieuwe Karts met eh met Drs knoppen dus dan gaan we lekker Karten En podcasten komt helemaal goed jongens Bedankt voor jullie expertise voor voor voor vandaag weer en wij spreken elkaar volgende week weer want dan gaan we nab beschouwen op de Grand Prix van Canada Wanneer gaan we dat doen eigenlijk doei doei Ik zit dan natuurlijk eh ik ben maandag regelen we regelen we buiten de opname doe even doe doei doe doei doei doei [Muziek]