PRESENTATION DE MA GOLF 6 R PACK F1 🥰💙

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Salut les amis bienvenue sur une nouvelle vidéo aujourd’hui je vais vous faire la présentation de ma nouvelle voiture comme vous avez pu voir dans le titre euh encore une Golf euh la remplaçante de la Golf 5432 je vous expliquer pourquoi parce que c’est vrai que bon c’est un peu différent donc

Petite Golf 6 r allez je vous montre ça donc la voici euh golf 6R évidemment bleu pour aller avec la 4 que j’ai toujours bien sûr et qui n’est pas destiné à partir alors pour commencer dans le dans le gras pourquoi j’ai remplacé la 5432 par laassissè euh déjà la 5432 faut savoir

C’est une bagnole que j’ai jamais pu me pifrer jamais jamais jamais j’ai toujours trouvé ça un peu un peu lait à mon goût mais j’ai toujours aimé la 6 toujours cette face avant comme ça c’est quand même bien plus jolie qu’une 5 je trouve euh donc j’avais acheté la Golf 5 R32

Parce que elle ressemblait en en tout à ma à ma 4 donc elle complétait vraiment bien la collection mais bon quand tu as une voiture qui ne te plaît pas forcément c’est un peu chiant de la garder donc j’ai dit bon à quoi bon euh je l’ai revendu j’ai fait j’ai fait un

Petit billet donc toujours toujours ça de prix hein et derrière donc je suis parti sur la Golf 6R voilà que je vais vous présenter je vous fais un petit tour en vous racontant la petite histoire du pourquoi donc la 5 a dégagé donc c’est vrai que c’est dommage il y a

Pas eu beaucoup de vidéos sur la 5 mais bon en toute honnêteté j’avais vraiment du mal à part la ligne F Town qui était incroyable le reste j’avais un petit peu de mal avec la 5 donc voilà je vous montrer maintenant plus en détail cette voiture donc on est plus maintenant sur

Un DEP blue comme la 4 et la 5 maintenant la couleur s’appelle rising blue voilà donc c’est un bleu qui est moins clair il est un peu plus foncé on peut le voir c’est un bleu qui est un tout petit peu plus foncé donc calandre noir euh donc le bouclier à l’avant donc

Voilà noir avec les petites ledes de jour qui sont juste là celle-ci a le pack 19 donc je je l’ai connais je les connais bien ces voitures parce que mon meilleur ami en avait une et ma sœur en a eu une également si je me trompe pas

Donc on a le fond des noir juste là donc les jantes 19 qui viennent d’être faites à neu donc les jantes ont été entièrement refaites les quatre donc jant 19 avec des pneus d’elope donc sport max c’est les mêmes que j’ai sur ma Bora donc très bien euh amortisseur

D’origine tout est en configuration d’origine les étriers sont noirs ils ont été repès en noir mais ils vont je vais les passer en bleu donc coque de rétroviseur noir laqué donc c’est une C portes comme on peut le voir avec le toit ouvrant ça pour moi c’est obligatoire sinon il y a

Pas d’achat donc à l’arrière pareil donc voilà les jantes sont toutes neuves elles ont été refaites l’arrière pareil l’arrière est magnifique très semblable à la 5 hormis que les feux sont un peu plus euh rectangulaires que la 5 c’est un peu plus arrondi voilà mais on est

Quasiment sur un arrière de 5 à peu près donc celle-ci est quand même très très bien optionné vous le verrez donc là déjà elle a la caméra de recul dans le logo les radars de recul au niveau euh de l’échappement pour rentrer dans le gras donc le silencieux a été supprimé

Voilà donc le silencieux final a été supprimé et elle va avoir dans quelques jours droit également à la suppression de l’intermédiaire donc on garde le catalyseur euh suppression inter suppression silenceux finale donc full tube après kata c’est tout et après dans le coffre vous verrez il y a des petites

Surprises aussi mais ça ce sera l’objet d’une seconde vidéo voilà il y a déjà toutes les pièces qui sont arrivées ça va être beau alors la petite antenne GPS parce qu’elle a aussi donc voilà le RNS 510 alors le toit c’est un covering tout le toit a été passé en covering noir pour

Trancher un peu avec le bleu c’est pas c’est pas dérangeant voilà c’est pas dérangeant donc l’attrape à essence classique voilà avec un réservoir de 60 L donc c’est un tout petit peu moins que les R32 les R32 on est en 63 l alors donc bon voilà après en terme de

Finition il y a eu je trouve que entre la 5 et la 6 il y a eu vraiment une très très belle évolution sur les finitions sur les même sur les matériaux sur la voiture a vraiment évolué elle a vraiment évolué et on voit vraiment la

Différence entre la 4 et la 5 il y a eu une très belle évolution entre la 5 et la 6 il y a vraiment eu aussi une belle évolution après la 7 je vais être honnête j’aime pas j’aime pas du tout donc par contre j’aime beaucoup la 8 la

8 on va savoir c’est que les chiffres pair 4 6 8 la 8 R pour moi je trouve qu’elle est magnifique bien plus qu’une 7 évidemment bon revenons à nos moutons l’intérieur donc euh donc on a donc voilà on a du cuir surpiqué avec les surpiquures grises

Donc après les petits inserts type alu brossé tout voilà donc les sièges intérieurs donc cuir alcantara tac voilà la voiture elle est nickel elle a 78000 km le Pavillon Noir les sièges sans RMO ou F1 c’est F1 dans la 5 il l’appelle les 100 ro dans la dans la 6 on va savoir

Voilà donc voilà donc le réglage des rétroviseurs tout les vitres classique on est toujours voilàà plastique un petit peu de cuir surpiqué le pédalier aluminium donc c’est une boîte DSG voilà comme on peut le voir des petits rangements phare automatique alors les beaux sièges les fameux sans ro ça ça ça c’est vraiment

Magnifique au niveau de l’Intérieur donc un beau volant tro branches cuir sur piqué avec les commandes au volant tout ce qu’il faut le petit logo R très sympa tout ici le régulateur de vitesse les essuglaces automatiques et cetera donc le compteur on est quasiment sur un compteur de

5 je pense qu’on est oui oui oui on est quasiment sur un compteur de golf 5 donc voilà au niveau de la console donc celle-ci a le châssis piloté donc avec le mode confort et sport au niveau du bouton la boîte DSG avec le mode sport pour la boîte clim bizone siège

Chauffant grand GPS RNS 510 avec Bluetooth audio téléphone voilà alors alors ce qui manque comme option elle n’a pas le dinodio donc le son dinodio elle ne l’a pas bon pas forcément très grave je préfère 1000 fois avoir les 100 ro le toit ouvrant le châssis piloté que le son

Premium voilà donc ensuite bon ben classique là c’est tout d’une Golf 5 donc le petit accoudoir et cetera c’est vraiment tout d’une Golf 5 sur ça ça ne change pas même bon pas trop les GR d’éraation parce que la 5 elle part devant là pour le chauffage du

Pare-brise mais si sinon on est quand même assez identique la petite boîte à gant pour ce qui est du compartiment moteur tac voilà bon un petit peu de poussière mais dans tous les cas vous allez voir là c’est la première vidéo et de suite après j’enchaîne sur la deuxième vidéo

Qui va être l’installation des pièces donc il y aura plus tout ça donc euh voilà grossièrement 4 cylindres 2 l TSI euh donc de 270 chevaux 271 pour la norme exacte si j’ai bonne mémoire euh bon après voilà tout ce qui a de plus classique hein c’est le fameux qure cylindres euh de

L’Audi S3 de la TTS de la Cupra enfin voilà c’est le fameux 4 cylindres 2 l Volkswagen qui marche très très bien avec la fameuse boîte des 250 DSG6 la DSG7 est apparue sur la Golf 7 voilà donc tout classique donc ça reste quand même très très très très beau moi personnellement

Je préfère 1000 fois la 6 à la 5 qui a vraiment pas photo pour parler un petit peu budget parce que ça je pense que c’est quelque chose qui va intéresser quand même beaucoup de monde le budget c’est forcément c’est le bah le point critique de l’automobile sans argent il y a pas

De voiture donc faut bien parler un petit peu budget alors faut savoir que c’est pas al c’est pas une voiture qui est ultra onéreuse je m’entends euh aujourd’hui une golf 4 R32 tu as rien à moins de 25000 € pour avoir quelque chose de propre on va pas

Se mentir hein tu peux éplucher l’Europe entière à moins de 25000 € tu as rien et à 20000 € tu en trouves elles ont plus de 200000 la plupart ils s’en fout [ __ ] de l’entretien ils vont te dire que les chaînes de distribution c’est àis ou voilà les Golf 5 R32 ça reste

Accessible encore un petit peu encore un peu mais la Golf 6R pour moi est la Golf R la plus accessible parce que bon ben voilà là dans un état comme celle-ci elle est très propre carnet complet 78000 km euh belle configuration parce que pour pour les trouver comme ça bah

C’est compliqué voilà il faut compter il faut compter 25000 € à peu près 25000 € 78000 km euh avec les 100 rotes ouvrant châssis piloté pack 19 caméra RNS voilà elle est quand même bien bien bien optionnée donc on va dire que ça reste quand même accès assez accessible après

Vous en avez évidemment autour de 20000 € même 18 même 17 elles auront un peu plus de 120 130000 km si la distribution elle a été faite si tout a été fait correctement là-dessus c’est des courrois donc bon c’est des des distributions à à 6 7 800 € ça reste

Correct sachant que là-dessus c’est donné pour 10 ans ou 180000 km il me semble voilà la plupart des temps elles ont été faites vu qu’elles ont plus de 10 ans donc techniquement ça va donc on peut encore en trouver à des prix assez raisonnable après évidemment on est plus sur le VR6

On est sur le 4 cylindres de l donc là évidemment bah c’est une autre philosophie c’est une autre voiture c’est une autre conduite c’est un autre ressenti par contre voilà on reste sur un 4 r motrice sur un 4 motion on reste sur quelque chose de très sympa d’utilisable évidemment tous les jours

Euh au niveau de la consommation on est ça c’est énorme on est autant qu’une Golf ben qu’une Golf 4 qu’une Golf 5 R32 on tourne à 11 L j’ai toujours trouvé que ça consommait énormément une Golf 6R euh parce que ça consomme enfin ça consomme plus qu’une

A45 AMG les deux que j’ai eu bon bien que bah forcément une A45 c’est en boîte 7 euh la la 45 AMG ont tournait autour de 8 L quoi donc même en en régulant sur autoroute arrivis à tomber à 8 L4 donc c’est vraiment dérisoire là pour 300

Chevaux pour une à 45 c’est vraiment génial quoi donc voilà on va aller se faire une une petite partie conduite là on a des très belles routes maintenant vu je suis dans le sud maintenant voilà pas très loin de Carcassonne donc on a vraiment de belles routes de beaux

Endroits il fait bon voilà un petit 12°grés en plein mois de janvier c’est cool quoi je vais vous mettre un petit rendu sonore juste après et après on fera la partie [Musique] route donc voilà on est à bord donc là du coup on va se mettre en châssis confort pour

Commencer boîte confort c’est parti bon par contre voilà ça se conduit vraiment euh la boîte elle est top c’est smooth ça se conduit hyper simplement bon voilà c’est une boîte auto donc vraiment nickel [Musique] h donc là en conduit de confort c’est vraiment smoth on est à 60 en 5e la

Boîte elle est elle est top franchement c’est top euh les amortisseurs en confort c’est un peu chiant parce que du coup elle est vraiment tangue donc ensuite en appuyant une fois on passe en DCC normal donc là on est un tout petit peu plus ferme on va dire mais le top en châssis

Sport boîte sport voilà donc là la voiture rétrograde toute seule et là on a un petit son sympa voilà bon je vous l’accorde c’est pas un VR6 c’est pas un VR6 mais franchement ça fait bien le job on sent que ouais elle est un peu bloquée même au niveau de

L’admission donc ça on va y remédier juste après vous verrez ce sera une autre vidéo de l’installation parce que du coup je vais installer une admission cts remplacement du CAM flower bougie iridium et cetera donc ça va être vraiment très sympa par la suite donc là on voit en boîte sport

Elle rétrograde toute seule elle elle descend vachement les rapports pour avoir vachement de [Musique] reprise on a un petit quelque chose sonore mais bon c’est sûr que c’est pas la 5 avec la Town ça c’est clair donc là on va attendre de sortir un petit

Peu voilà bon il y a vraiment de quoi s’amuser quand même il y a vraiment de quoi s’amuser c’est vraiment euh c’est un bon jouet quoi c’est vraiment un bon jouet il y a de quoi s’amuser c’est réactif la boîte est top le châssis est bien donc c’est vraiment un bon petit

Jouet route sinueuse montagne aussi une très bonne autoroutière également donc vraiment il y a pas grandchose à dire [Musique] là-dessus allez là on a un petit morceau droit [Musique] voilà non ça se défend pas trop mal c’est plutôt sympa c’est vraiment smousth par contre ouais ça manque de

Caractère tu sens que ça manque vraiment de caractère ça ça pas du tout le caractère d’une d’une 532 ou ou même d’une 4 évidemment ce ne sont pas les mêmes voitures donc ça c’est aussi à prendre en compte que ce ne sont pas les mêmes voitures il y a eu vraiment une

Différence même dans le ressenti qure la 6 et les sorti c’était différent plus rien à voir il avent pas les mêmes normes donc c’est pour ça qu’ils sont passés au 4 cylindres en revanche c’est pas non plus déplaisant mais si si vous essayez la 5 et la 6 pour un

Purement sonore et ressenti je pense que vous préférerez la 5 mais esthétiquement et sur une quelque chose d’homogène personnellement je préfère quand même 1000 fois la 6 voilà B écoutez j’espère que cette petite vidéo vous a plu n’hésitez pas à vous abonner à me dire ce que vous avez pensé dans les

Commentaires et surtout restez connecté car dans quelques jours il y aura l’installation des pièces sur la C bise la famille Ciao