Das hat keiner kommen sehen: Nur eine schnelle Q3-Runde reichte aus, um Ferrari in Mexiko die Startpositionen 1 und 2 zu sichern. Vor Max Verstappen, der trotzdem als klarer Favorit ins Rennen startet. Warum, das analysieren Host Kevin Scheuren und Chefredakteur Christian Nimmervoll in der F1-Show nach dem Qualifying im Autódromo Hermanos Rodríguez.

Außerdem in der Analyse: Wo haben Verstappen und Red Bull die Pole verloren? Warum war Sergio Perez in Q3 nicht schneller? Welcher Teamwork-Trick hat Daniel Ricciardo zur Sensation des Tages gemacht? Und wie kann es sein, dass Lando Norris nach den starken McLaren-Longruns am Freitag schon in Q1 die Segel streichen musste?

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#F1 #MexicoGP

▬▬ Themen ▬▬
00:00 Zusammenfassung & Ergebnis
02:59 FIA-Urteile erklärt
07:20 Ferrari wundert sich
10:55 Verstappen: Wo Pole verloren?
17:13 Ricciardo schlägt Perez
25:00 Norris in Q1 raus
33:45 Hülkenberg auf P12
37: 40 Fragen der Kanalmitglieder

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▬▬ Videotipp ▬▬
McLarens beste Chance auf einen Sieg? | Longrun-Analyse Mexiko

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Roberto Chinchero
Filip Cleeren
Adam Cooper
Amanda Curi
Alex Kalinauckas
Giorgio Piola
Ronald Vording

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▬▬ Credits ▬▬
Sprecher: Kevin Scheuren & Christian Nimmervoll
Regie: Daniel Windolph

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20 Comments

  1. Formel kompliziert viel zu viel Regeln Strafen und Untersuchungen ich vermisse die F1 der 90er und 2000er das war noch unkomplizierter

  2. Da ist Christian wieder beim Livestream, Top wie er & Kevin das machen. Endlich hat mal Alpha Tauri ein stärkeres Auto, zumindest scheint der AT04 gut zu funktionieren in der Mexikanischen Höhe! Aber das Rennen ist das wichtigste! Vielleicht kann ja Daniel in die Top 5 oder sogar auf das Podium fahren? Max Verstappen von P3 da kann er "locker" den Sieg holen! Es wird aber trotzdem spannend werden!
    Mfg!

  3. Natürlich finden die Stuarts Gründe alle drei am Boxenausgang wartenden frei zusprechen denn Max Verstappen der erste im Bundle hätte ja bestraft werden müssen, und das war mir schon genau in den Moment klar, das da nichts passiert. Verstappen darf einfach alles bzw alles wird zu Gunsten von König den 3. geändert. Selbst Strecken werden verbreitert damit Verstappen im Rennen dort immer wieder drüber fahren darf. Seit Jahren ist die Strecke in Texas so, fährt einmal Verstappen drüber schlägt die Redbull Mafia zu.

  4. Norris wird von Piastri in die Ecke gestellt und macht Fehler 😮 Tut sich Norris das nächstes Jahr an oder flüchtet er?

  5. Frage wegen der Hamilton Thematik
    Werden die gelben Flaggen nicht auch aufm Lenkrad angezeigt?

    Ich finde es schade das ihr nix zu den rookies gesagt habt die am Freitag gefahren sind

    Ricciardo aber bitte nicht überschätzen, der AT funktioniert hier sehr gut und wenn man sich FP3 anguckt war Tsunoda auch noch schneller

    Streams sind besser auch wenn der sich so angefühlt hat, als ob ihr kein bock gehabt hättet

  6. Hamilton ist 0.2 vor Russell, was glaube ich ungefähr gleich viel ist wie in Austin, Hamilton war in der Quali fast jede Runde vor ihm, trotzdem sagt ihr Russell wäre schneller und Hamilton hätte einen schlechten Tag gehabt?🤔 Vielleicht sollte man um 2/3 Uhr nachts dann doch schlafen:)

  7. Leider ist das eine sehr schlechte Rennstrecke, wo überholen quasi kaum möglich ist, weil der DRS Effekt kaum vorhanden ist und durch die dünne Luft alles am überhitzen ist, wenn du mehrere Runden hinter jemandem fährst. Diese Strecke ist bis auf die Fans nicht geeignet für die F1.

  8. Danke Euch für den Livestream! Wie immer sehr gut gemacht, alles wichtige hat man erfahren. Großes Lob an Euch alle. Mfg!

  9. Das mit Aston Martin finde ich Spannend, jetzt kann Alonso wirklich zeigen, wieviel er besser als Vettel zu Stroll ist, wenn der Wagen einfach nix ist….😉

  10. Eigentlich wie immer top; nur dass du mich Mega stört es dass wir immer über den Hülkenberg reden müssen Meine Fresse ist kein guter Formel 1 Fahrer. Fertig aus hat mir was erreicht und würde auch nie was erreichen. Kannst schön heute auf den 20. Platz zum gegen Magnussen kämpfen. Für mehr wird es für die Gurkentruppe Gurken fahre sowieso nicht reichen.

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